日前，雷克萨斯官方发布了旗下全新纯电车型性能旗舰——雷克萨斯RZ 600e F Sport Performance的官方图片。新车在外观设计、内饰质感、核心配置及动力性能上实现全面升级，尤其搭载了造型相对夸张的空气动力学套件，零百加速仅需4.4秒，展现出品牌在纯电时代对驾驶乐趣的执着追求。据悉，该车将于2026年3月2日在日本市场发售。结合我们目前所掌握的信息，先来一睹为快吧。
外观方面，新车以激进的空气动力学设计为核心亮点，整套套件借鉴自2024年限量版RZ 450e F Sport，并源自2023年RZ运动概念车，兼具视觉冲击力与实用性能。前脸部分，新车配备带通风孔的碳纤维前机舱盖，既能优化散热，又有效降低车身重量；夸张的碳纤维前铲与宽体翼子板形成呼应，翼子板上集成的空气动力学延伸件可梳理侧方气流。
车身侧面，重新设计的碳纤维侧裙搭配21英寸哑光黑色Enkei合金轮毂，轮毂后方是20英寸大尺寸刹车盘及蓝色六活塞铝制单体卡钳，运动气息十足。车尾部分，双层尾翼与大尺寸后扩散器形成空气动力学闭环，大幅提升高速行驶时的下压力，进一步增强行驶稳定性。车身提供中子灰和白金II两种专属配色，均以黑色为基底，搭配裸露的碳纤维饰件与蓝色细节，辨识度十足。
内饰延续品牌豪华基因，同时融入更多性能化元素。座舱整体布局简洁规整，中控台与运动座椅均加入蓝色饰条点缀，与外观蓝色卡钳形成视觉呼应；座椅采用真皮与Ultrasuede麂皮拼接材质包裹，通过一体式泡沫成型技术强化侧向支撑，为激烈驾驶提供可靠包裹性，这也是F Sport Performance套件的核心配置之一。新车最具辨识度的配置是与线控转向系统相连的轭形半幅方向盘，搭配“交互式手动驾驶”功能，可模拟燃油车的机械操控质感，让驾驶者获得更强的参与感。
动力系统方面，这也是该车性能突破的关键。雷克萨斯RZ 600e F Sport Performance搭载前后双电机组合，匹配DIRECT4全轮驱动系统，综合最大功率达到313kW，换算约426马力，相较RZ车系其他版本实现大幅提升。强劲的动力储备使其0-100km/h加速时间仅需4.4秒，成为目前RZ车系中性能最强的车型。为匹配动力性能，新车对底盘进行针对性优化，车身高度较RZ 550e F Sport降低20毫米，有效降低重心，提升过弯响应速度与行驶稳定性。续航方面，新车搭载77千瓦时电池组，满电状态下纯电续航可达525公里，在性能升级的同时兼顾了日常使用的实用性。总体来看，新车可谓是重新定义了雷克萨斯旗下车型的性能，你是否喜欢呢？
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