话说回来, 最近第六代RAV4荣放大批次交车了, 不过呢, 车评人说的和咱们老百姓自己开起来的感受, 可能会有点不一样, 今天就来聊聊这车到底咋样, 尤其是它那些你看不到的实在东西, 看看它到底值不值得你掏钱买。
先说这车最重要的三大件, 就是发动机、变速箱这些核心部分, 到底是不是真的有两把刷子呢, 发动机方面, 你也别老纠结它是不是进口的, 反正现在用的2.0升和2.5升发动机, 以前在亚洲龙、汉兰达这种车上都跑了很久了, 大家都知道它挺靠谱, 没啥毛病, 现在它是在长春的一汽丰田工厂造的, 技术跟以前一模一样, 只是生产地变国内了, 这样成本也更划算。
再看看变速箱, 汽油版用的是那种叫Direct Shift-CVT的, 混动版呢, 就是E-CVT, 这两种都是丰田跟爱信一块儿弄出来的, 爱信这家公司在变速箱这块儿, 那是真厉害, 全球市场占有率特别高, 很多德国车或者咱国产车都抢着跟它合作, 它最大的特点就是稳定, 开起来很顺滑, 不会让你觉得顿挫或者不舒服, 这是它一直以来的强项。
可能有的车主会纳闷儿, 既然是长春造的, 为啥车上又写着成都丰田呢, 其实这事儿挺简单, 一汽丰田本身就是一个大公司, 下面有长春的工厂, 也有成都的工厂, 咱们说的这个第六代RAV4荣放, 从开始焊接车身到最后组装好, 全是在长春的工厂里完成的, 所以大家不用担心, 这车可是地地道道的在东北生产出来的, 质量什么的绝对没问题。
那这车到底好在哪里呢, 为什么还有这么多人喜欢它呢, 老实说啊, 第六代荣放可能在那些智能配置上, 比不上现在那些新出的电动车那么花哨, 但是它卖的啊, 就是它作为一款全球都在卖的车的可靠性, 和那种你买回家就不用操心的踏实劲儿, 它最大的优点就是, 发动机变速箱这些核心部件特别成熟, 不容易出毛病, 养护起来也省钱, 再加上它那个丰田TSS智能安全系统, 老在升级, 主动帮你防范危险, 开着更安全, 而且路上开这车的人特别多, 以后要是需要修车, 零件也好找, 价钱也便宜, 二手车也比较值钱。
不过呢, 最近也出了点小插曲, 咱们也得聊聊, 最近有那么一批新车, 因为中控屏幕的程序有点小问题, 导致屏幕会黑掉, 厂家也给召回了, 这事儿也说明啊, 就算是大公司, 在给新车加那些智能功能的时候, 也可能偶尔出点小差错, 不过还好, 一汽丰田处理得挺快, 免费升级一下软件就好了, 这也提醒大家, 以后买车了多留心厂家的新消息, 这样能及时解决问题, 所以说啊, 如果你买车就图个稳当、不操心, 以后卖了也亏不了太多钱, 那第六代荣放这款车, 在同级别合资紧凑型SUV里, 绝对算是个全能选手, 没什么特别明显的短板, 但要是你非要那种特别炫酷的智能中控, 或者追求那种飞一般的加速感, 那这车可能就给不了你惊喜了, 它更像是个帮你打理生活的好帮手, 踏踏实实过日子的那种, 不是那种专门为了开快车或者耍酷的车。
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