“你闯红灯的轻重程度，系统都会区分记录”——交通管理专家陈浩揭秘30+3新规如何用大数据重塑我们的驾驶行为。新规将驾驶记录、分类分级管理和信用评价三大制度深度融合，让轻微违法可在线学习免罚，也让危险驾驶者面临保险上涨、金融服务受限等连锁反应。这套系统不仅通过智能识别让每个变道、未系安全带等细节无所遁形，更开创了“教育+处罚”的人性化管理模式。当驾驶行为与个人信用正式挂钩，我们该如何适应这场交通管理的精细化革命？本期带你读懂新规背后的机遇与挑战。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有位交通管理专家陈浩老师来和我们一起聊聊。最近很火的三十加三新规，陈老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈浩，很高兴来做客，分享这个话题。好，那咱们直接进入正题，这两天30加三新规快要实施了，那它到底会给我们带来哪些变化？我们今天就澜好好聊一聊。从新规的内容到影响，再到我们车主该如何应对。没错，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一趴，就是这个新规的揭秘，这个30加3到底包含什么首先，第一个问题就，三十加三到底是由哪些部分组成的，这个三十加三其实它是一个组合，它由三个核心的管理制度和三个配套的措施组成，那这三个核心的管理制度就又分别叫做驾驶行为记录制度分类分级管理制度和信用评价制度。那这三个配套的措施，就是违法行为智能识别系统升级驾驶人教育培训体系完善和便民服务措施优化。那这三个核心制度和三个配套措施分别都会对我们的驾驶行为和我们的权益带来哪些具体的影响？就新的驾驶行为记录制度，它会让你每一次的违法行为都会有更详细的记录，就不仅仅是说你只是一个罚款加记分。那现在你如果说是频繁的违法，或者说你的违法行为非常的严重，那可能你以后在办理年检保险，甚至是一些政务服务的时候，都会受到限制。那就是说这个分类分级管理其实就更有针对性了。对，没错，你是优良还是良好，还是一般还是较差还是严重不良那不同的等级，你面对的处罚，包括你需要的接受的教育都是不一样的。那这个信用评价制度，它会把你的驾驶行为和你的一些个人的信用挂钩起来，那你如果说有频繁的违法，或者说你有危险驾驶，那你可能不光是在驾车方面会受到限制，那你在其他的一些，比如说是金融初心等等的一些领域也会受到限制。就是说这个三十加三新规实施之后，对我们这些开车的人，在日常的管理上到底有哪些新的变化？比如说现在你如果说是轻微的交通违法，那你可能就可以在网上自己学习考试，然后就可以免于现场处理。那这个同时，对于那些驾驶行为良好的人，还会有一些绿色的通道，一些便利的措施。那就是说，感觉好像人性化服务确实是有提升。然后还有就是说新规海把教育和处罚相结合，比如说你如果说，是累积积分达到一定程度，那你不仅要接受罚款，还要参加专门的安全教育。那这个教育也是通过一些案例分析一些情景模拟，让你真正的去认识到驾驶安全的重要性。那同时，这个新规还利用了高科技的手段，就是可以通过手机或者说是网上的平台，让你随时的去查询自己的违法记录，包括你的信用评价。那如果你有异议的话，还可以申请复议等等的。就是让整个管理更加的透明，更加的便捷。好，关于三十加三新规的组成和影响，咱们就先聊到这，休息一下马上回来。那我们来聊一聊第二部分，就是说这个新规出来之后，大家最关心的就是说，到底怎么影响我们的日常驾驶，那第一个问题就是说这个驾驶行为激怒制度和我们的实际驾驶之间到底是一个什么样的关系现在新的系统，它会把你的每一次驾驶都进行一个非常的细致的激怒，就包括你到底是正常的开车，还是说你有什么违规的行为它都会有一个时间的戳，然后包括你的一些，比如说你的速度你的位置等等的一些信息都会被记录下来，那这个数据不光是用于交警部门镜行处罚它也会作为你后续的信用评价，包括保险的定价等等的一些依据。听起来好像就是说，这个数据越积累越多，那会不会让一些好驾驶的人反而更麻烦，对，这个你不用担心说，系统它是可以区分。比如说你是刚变红灯就闯过去，还是说红灯亮了很久，你还闯那它对你的这个违法行为的评估会更细致，那同时，这个系统也会给驾驶人提供一些反馈，你哪里做的好？哪里需要改镜。那也是可以鼓励大家去养成一个好的驾驶习惯。就是说三十加三新规出来之后，对于我们的日常开车来说，哪些地方是最需要大家特别留心的其实就是很多你觉得没有什么大不了的，一些小的细节，现在都是可以被系统捕捉到的。比如说你如果没有系安全带，比如说你开车的时候打电话或者说你自己随意的变道。这些都有可能会被拍下来，然后激怒到你的档案里面。那就是说，原来每一个细节都很重要，没错，而且这个新规出来之后，系统会对你的驾驶行为进行持续的评估，那你如果说，是表现好的话，你就可以享受一些便利，但是如果说，你表现不好，那你就可能会面临更高的保险费用。甚至是限制你的一些政务服务。对，所以说大家真的要留意自己的一举一动，对不要抱有侥幸心理。说三十加三新规出来之后，对于我们这些开车的人来说，具体有哪些好的？变化或者说有哪些实际的好处？比如说这个新规出来之后，你如果说是遵守交通规则的话，那你就可以节省很多时间。然后也可以少一些罚款多一些便利。对，而且信用评价制度其实也是在鼓励大家去成为一个文明的驾驶人，对你长期的保持一个好的驾驶习惯，不光是在驾车方面会给你带来很多好处，其实在其他的一些，比如说金融初心等等的方面，也会给你带来很多好处。对，所以说这个其实是一个对于手法驾驶人来说是一个非常好的一个正向的激励。关于新规对日常驾驶的影响，最关键的细节和习惯这块聊的停透咱先暂停休息一下再继续然后，咱们来进入第三个部分，聚焦大家最关心的话题，就是说这个三十加三新规到底合不合理到底值不值得大家支持那第一个问题就是说新规到底有哪些合理的地方？我觉得首先就是新规它是一个管理上的升级。它不再是单纯的靠交警去现场抓，那现在它是一个技术加大数据的一个手段。对，那这样的话，就可以让违法行为的识别更加的精准，然后也让处罚的标准更加的统一，那同时也给驾驶人去改变自己的行为提供了一个更明确的导向，听起来，好像是大家都被纳入到了一个更系统的监管里面。没错，而且这个新规，它是一个渐进式的管理，它会让优秀的驾驶习惯得到奖励。然后让不文明的行为受到限制。那最终的目的就是为了提高整个交通参与者的这个安全意识和规则意识，最终让道路环境变得更好你觉得这个三十加三新规实施之后，大家最容易遇到的麻烦是什么？我觉得首先就是新的系统，它虽然说可以降低一些人工的误差。但是它同样也会有一些技术上的盲区，那比如说一些紧急避险或者说一些系统误判，那这个时候驾驶人可能就会觉得，好像没有一个合理的神速的渠道，对，那就会让整个处罚的公正性受到质疑。确实这个会让很多人担心说，自己的权益会不会被情海，而且新规它是一个更精细化的管理，那它必然就需要驾驶人去花更多的时间去适应。那如果说这个技术和制度的衔接不到位的话，那很有可能就会让一些驾驶人觉得好像没有什么退路。对，那这个时候就会引发一些政策执行上的正义，那同时也会增加一些管理成本。你觉得三十加三新规未来会在哪些方向上进行优化或者说进行调整。我觉得首先，管理部门会不断的去完善技术系统和执法的标准，那同时，也会增加一些对于驾驶人的一些权益的保护，比如说会明确一些神速的流程，或者说会利用更多的这种大数据的手段，来对一些政策进行一个动态的评估，那同时也会推动交通管理的一个法制化和规范化。对，那最终让新规更好的去平衡、安全和便利。对，今天咱们聊了这么多，关于三十加三新规的变化。然后也聊了很多关于大家关心的话题，其实归根结底，这个新规的出台，是交通管理现代化精细化的一个必然趋势。对，那我们需要做的就是去积极的去适应它，用我们的文明和守法来为自己影得更多的便捷和尊重。好了，那么这以上就是这期播客的全部内容。感谢大家的收听，咱们下期再见。
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