今日亮相的蔚来ES8五座版,前排双座采用零重力座椅,轴距3130mm

说实话,街上大型SUV最近真是多到看不过来——但你会发现,大多数都是大六座或大七座。好像有人小声说:我不需要那么多座位。于是车企开始推出五座版,今天轮到ES8五座版上线。

今日亮相的蔚来ES8五座版,前排双座采用零重力座椅,轴距3130mm-有驾

车身尺寸没动,跟六座版一模一样:5280/2010/1800mm,轴距3130mm。外观也没变,那个标志性的X-bar还在,气场照样够足。

进了车里,整体布局还是六座版的样子。前排是两个零重力座椅,靠背能放平到180°——和二排坐垫能连成一个平面(想睡就睡)。

今日亮相的蔚来ES8五座版,前排双座采用零重力座椅,轴距3130mm-有驾

后排靠背最大躺角能到138°,右后座还有专属脚托和小桌板。因为去掉了第三排,二排腿部空间很宽敞,小编亲自量过,至少有三拳以上。

后备厢也很能装:基础容积1243L,下面还有255L的下沉空间。最长纵深1220mm,最大宽度1400mm;二排放倒后,储物空间可达2845L。

今日亮相的蔚来ES8五座版,前排双座采用零重力座椅,轴距3130mm-有驾

动力配备了标配102kWh电池包,CLTC续航可达655km。底盘换上了蔚来神行智享底盘,并配有双腔空气悬架——舒适性和调校都照顾到了。

五座版肯定比六座版便宜些——性价比更高不高,心里那杆秤可能比任何数据都更有说服力。

今日亮相的蔚来ES8五座版,前排双座采用零重力座椅,轴距3130mm-有驾
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