“20万预算买大七座SUV，动力要猛，空间要大，配置还不能寒酸”——这要求搁以前，很多人会直接推荐汉兰达。但最近日产的“大招”，彻底搅乱了这场局：一台和汉兰达同级的合资SUV，全系2.0T+9AT，标配七座，起步价居然压到了18万以内！
一、价格“掀桌”：合资大七座杀进18万区间
过去想买台靠谱的合资七座SUV，没25万预算根本不敢看。但日产这次直接把“探陆”（Pathfinder）的价格砍到17.98万起（实际经销商优惠后门槛更低），比汉兰达便宜近7万！一位刚提车的奶爸调侃：“带全家试驾完，销售报完价我愣是确认了三遍——这价格以前只敢看国产车！”
为什么能这么便宜？
- 技术共享降成本：探陆用的2.0T VC-Turbo发动机和9AT变速箱，和英菲尼迪QX60同源，规模化生产摊薄了成本；
- 精准卡位市场：面对国产新能源的冲击，日产用“油车性价比之王”的策略突围，直击家庭用户痛点。
二、硬核实力：2.0T+9AT，空间比汉兰达还能“装”
动力组合越级：
探陆搭载的2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩376牛·米。搭配9AT变速箱，低速平顺、高速有劲。一位川西自驾归来的车主反馈：“高原爬坡超车，一脚油门动力随叫随到，比老款自吸强太多！”油耗更是惊喜——实测综合8.6L/百公里，加满一箱油能跑800公里以上。
七座不再“凑合”：
车长超5.1米，轴距2900mm（比汉兰达长50mm），采用2+3+2布局。第三排不再是“宠物专座”：1.75米的成年人坐进去，膝盖离前排还有一拳空间。周末带全家露营，七个座位+后备箱塞下帐篷、烧烤架、行李箱毫无压力。
三、配置“堆满”：智能科技追上国产车
曾经日系车被吐槽“车机像诺基亚”，但探陆彻底翻身：
- 双12.3英寸大屏：全液晶仪表+中控屏，支持语音控制（免唤醒词）、AR实景导航；
- 全家娱乐神器：车载KTV系统让孩子一路欢唱，后排独立空调+双层隔音玻璃保障舒适性；
- 安全不打折扣：全系标配倒车影像、定速巡航，高配还有360°全景影像+盲区预警。
唯一小遗憾是全景天窗需选装，但对比18万的价格，这些配置已是合资车中的“天花板”。
四、降价背后：日产的“破局”逻辑
有人质疑：“便宜这么多，是不是减配了？”其实这是日产对市场的精准反击：
1. 品牌光环褪色？用诚意补足：
面对国产新能源的冲击，日产放下身段，把省下的品牌溢价全砸在配置上；
2. 抓住“务实派”刚需：
对于充电不便、常跑长途的家庭，一台省油耐造的燃油车仍是刚需。探陆保留日系车传统优势——座椅宽大如沙发，底盘滤震柔和，NVH静谧性远超同级。
正如一位海南车主分享：“每天通勤60公里，充电站少得可怜。探陆动力足、空间大，加油5分钟就能跑一周，这才是真省心！”
燃油车的“性价比之王”来了！
18万的探陆，像一颗“深水炸弹”投进合资SUV市场：它用汉兰达的级别、国产车的价格、越级的配置，精准锁定那些追求务实、空间和可靠的家庭用户。当多数品牌狂卷电动车时，日产用“油车超值套餐”开辟了新赛道——如果你需要一台能装、能跑、不操心充电的大七座，现在或许是最佳入手时机！
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