BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案

那天下着雨,销售把车挪到门口,我拉开车门坐进驾驶座,手心碰到方向盘的那一刻,第一个反应是:这玩意儿怎么这么粗?

不是那种为了运动感刻意加粗的款式,是真的粗,粗到我一时间不知道怎么握才顺手,后来才反应过来,这不是设计,这是底子—方向盘背后是一整根贯穿车身的防滚架,A柱、B柱、C柱全连着,像把一个笼子焊进车里,这种安全感,是轿车给不了的,但安全感是有代价的,代价就是每次上车都得抬高腿,每次抱孩子装安全座椅都得弯腰猫进去。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

如果你以为它只是一台油老虎,那你可能错过了另一条路。

先扔一个反常识的数据:BJ40增程版,零百加速5.5秒。

一台方盒子、两吨七的车、带大梁、能涉水750mm,跑得比高尔夫GTI还快,这事儿搁五年前没人信,403kW功率、655N·m扭矩,双电机怼出来的数据,让它在红绿灯起步时能把旁边的奥迪甩开两个身位,关键是,它安静得像台电车—因为大部分时候,它就是台电车。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

增程版的逻辑很简单:城里通勤用纯电,152km的CLTC续航,充一次电够跑三四天,周末去郊外,增程器介入,满油满电能干到1200km,这种人格分裂恰恰是它最聪明的地方——硬派越野的身份没丢,但日常开销下来了。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

如果你买的是燃油版,情况就朴实多了,2.0T+8AT,395N·m扭矩,10秒破百,数据不炸,但够用,油门踏板调得很有意思,前半段软,后半段硬,轻踩慢慢悠,重踩才发力,这种设定在城市里很友好,不会一点油门就往前窜,但低速时,脚下能感觉到共振,低频嗡嗡的,踩深了更明显,4S店也说不清咋回事。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

油耗这件事,得分开算两笔账。

先说增程版:WLTC亏电油耗8.68L/100km,这个数字对于一台两吨七的硬派越野来说,已经算体面了,而且大部分人日常是当电车开的,算下来一公里几分钱,高速上别开太快,100左右巡航,油耗还能接受;上了120,电耗蹭蹭往上飙,有车主反馈一公里一块多,那是真肉疼。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

再说燃油版:这就没什么好粉饰的了,市区正常开,10到12个油;堵车能到15;有车主开到19的,也没人觉得意外,油箱不算大,加油频率比同级城市SUV高出一截,这车的逻辑是:你要玩,就得养,油老虎属性藏不住,但也别指望它藏。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

坐在车里,你能感受到两种矛盾的情绪。

座椅是偏硬的,不是那种支撑性好的硬,是越野车该有的硬,长途开下来,屁股会提醒你:这不是大沙发,但坐姿是真的高,高到能看见前面轿车的车顶,高到等红灯时有种俯视众生的错觉,这种视野给的安全感,是任何数据都给不了的。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

后排空间是个薛定谔的猫——有人觉得够用,有人说憋屈,实话实说,腿部空间不比同价位的城市SUV差,但问题是座椅靠背偏直,坐垫偏短,长途坐着确实没舒服,好处是后排地板纯平,中间坐人不难受,后备箱能装,但进深一般,和那些溜背造型的城市SUV比,容积上不占便宜,放倒座椅能当床,露营不用搭帐篷,这是硬派造型的隐藏福利。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

内饰嘛,得分版本,燃油版被吐槽最多的地方就是这儿:20万的车,摸哪儿都是硬塑料,和新势力比确实像上一个时代的产物,增程版好一些,双联屏有了,8155芯片上了,座椅加热通风也配齐了,但细看细节,旋钮手感还是有点涩,接缝处理还是不够细腻,北京越野的思路很明确:把钱花在你看不见的地方,比如大梁,比如防滚架,比如三把锁。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

开起来的感觉,是那种心里有底的稳。

底盘是硬的,颠簸过滤得不算彻底,过减速带能清晰感受到每个轮子碾过去的轨迹,细碎震动会传到屁股上,但这套底盘也有它的好:跑烂路的时候,你能清晰地知道车轮压着什么,车身姿态怎么样,心里特别有底,这种人车沟通感,是那些把路面过滤得一干二净的城市SUV给不了的。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

转向有虚位,但不大,掉头半径小得出奇,这点在城市里很实用,高速变道稳得一批,两吨七的车重压着,不晃不飘,下雨下雪挂上四驱,打滑?不存在的,这些细节叠加起来,给人的感觉是:这车平时有点糙,但关键时刻不掉链子。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

噪音控制得看车速,低速用电时,静谧性很好;上了高速,风噪胎噪就全来了,方盒子造型的空气动力学缺陷,谁也救不了。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

适合什么人?不适合什么人?

先说适合的:如果你周末总想往山里跑,但又只有一辆车,BJ40增程版是目前把野和家平衡得最好的选择之一,通勤用电,出去用油,两不耽误,如果你买来纯粹为了玩,不在乎油耗,燃油版性价比很高,不到20万能拿下带三把锁的硬派越野,市面上没几个选择。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

再说劝退的:如果你买车就是为了上下班代步,后排天天坐老人孩子,偶尔跑跑高速,别碰,油耗高、舒适性一般、上下车不方便,这些硬派越野的原罪,BJ40一个没落下,那些说适合家用的评测,要么是收了钱,要么是没长期开过。

BJ40增程版适合家用吗?硬派越野与日常通勤的折中答案-有驾

最后说一句。

BJ40是那种你骂归骂,但路上见了还是会多看两眼的车,它有太多毛病:内饰糙、油耗高、舒适性一般、小毛病不少,但它的好,是写在骨子里的:大梁是真的、防滚架是真的、能爬坡能涉水是真的。

它不是一辆懂你的车,但它是一辆陪你的车,陪你翻山越岭,陪你走烂路过河滩,陪你周末逃离城市,回到家里,它停在楼下,像头刚干完活的牲口,有点脏,有点累,但明天还能干。

硬派和家用能不能兼得?BJ40给了一个折中的答案:能,但得看你愿意妥协什么。

0

全部评论 (0)

暂无评论