9月4日，岚图官号发了条消息：取消预售发布会。第二天上午10点，带预售价的官宣海报上线，预售价42.99-52.99万元。
如今整个汽车行业都习惯了预热、预售到正式上市横跨一两个季度的炒作式营销，岚图这波干脆利落的操作反而让人有点不太适应。
但这些细节不重要，咱们还是看看干货吧。
其实早在7月初，岚图就邀请VAN哥去武汉研发中心看过样车，8月中又提前拍好了静态体验，对这位名字里带9的新车早已不陌生。
几个月以来，岚图对它的市场定位都是模糊化的“50万级”。考虑到26款梦想家即便不算四座山河版，其高配车型已经卖到45.99万元，多了后缀 9的新款轻轻松松就能跨过50万这道坎。
这次公布的预售价果然没啥意外，起步42.99万元，封顶52.99万，跨度10万元。
这时候肯定有朋友说，梦想家冠军版明明才卖31.59万，这个新款一下贵出一二十万，岚图这次会不会太飘了？
数字确实是这个数字，但是咱不能搞田忌赛马呀！冠军版是今年春季追加的低价走量款，而这次新发的梦想家9不但从外到内大改，还标配鸿蒙座舱6+ADS5、65度/120度电池，咱搞对比的目标最起码也得是同样有华为乾崑加持的PHEV乾崑系列吧？
那么26款梦想家乾崑系列卖多少钱呢？35.99-45.99万元，比非华为套件的鲲鹏系列整体上浮至少3万元。而这次预售的梦想家9，起步就是42.99万的插混Ultra，标配鸿蒙座舱6+ADS5，刚好对应26款梦想家的插混乾崑Ultra版，价格一分不差，也是42.99万元。
注意了，梦想家9插混Ultra的电池容量是65度，多了2.5度。标配清单中还包括三腔空簧+双阀EDC减振器、双向10度后轮转向、20英寸轮圈、896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达、双15.6英寸主副驾屏、13L双门冷暖冰箱、22扬声器音响、第三排座椅加热。与此同时，内舱氛围也明显提升了一个档次。
如果算上预售期订车限时赠送的双旋转零重力座椅、3年免费基础保养和5000元订金抵10000元尾款等权益，梦想家9的给到的已经超出26款梦想家不少。
此外，由于梦想家9插混版的后电机功率增加了70kW，系统综合功率也从490kW增至560kW，增幅14%。
与此同时，EV版的电机总功率也从405kW增至450kW，电池更是从108.7度扩容至120度，都是MPV品类中顶流水准的存在。
而且别忘了，按照最近车企的惯例，新车的正式上市售价多少会比此前的预售价便宜一两万。所以很显然，岚图这次不但不飘，还让了利。
至于售价高5万的Ultra+版（插混47.99万，EV版49.99万元），增配项目有HUAWEIXPIXEL双百万像素全彩智慧大灯、枫木嵌铝饰板、35扬声器（8头枕扬声器）、三排座椅加热/通风/按摩等。
而售价52.99万元的插混礼尊版，则在Ultra+版基础上增加了升降立标、琥珀金双拼车色、鎏金双腰线、自适应调光隐私玻璃、水晶按键等。
有一说一，从性价比角度衡量，Ultra+版和礼尊版谈不上划算。但话又说回来，售价30万以上的汽车基本就别聊性价比了，拼的是品牌、科技、稀缺性带来的附加价值。而这两个版本刚好填补了梦想家原本在45万元以上价格带的空白，帮岚图实现了品牌向上布局。
至于不带后缀9的现款梦想家，显然还将继续征战MPV市场，只不过原本的高端车型由梦想家9接棒，它只需要负责40万以内价格段。
对岚图自身而言，这个“高低配”打法确实更稳健。只是最近40-60万价格带的几位老选手正陆续更新，很快还有几位全新选手加入，这个曾经的蓝海市场正在变得拥挤，梦想家9面临的压力也比前任更大。
不多说了，感兴趣的朋友就蹲一波梦想家9的正式售价吧，估计国庆前有戏。
