家人们，这几天汽车圈的瓜吃撑了吧？
从大佬互怼，到高管下场开撕，再到官方声明你来我往，简直比偶像剧还精彩，话题标签蹭蹭上热搜。
表面看是某某品牌高管言论惹争议，品牌互呛，热闹非凡。
但你细品，这股火药味是不是有点熟悉？
这哪是新鲜事啊？
简直就是咱们中国实业一路狂奔时甩不掉的“文化宿命”——兄弟阋墙，同门相残！
不信？
咱回个头看看。
当年彩电大战、冰箱大战那叫一个惨烈，价格跳水跳得跟蹦极似的，不少牌子的名字现在都成了回忆。
后来轮到手机，也是红海一片，发布会变成了互撕大会，今天怼你家配置低，明天喷他家信号差，口水比产品跑得还快。
如今风水转到新能源汽车这了，卷技术、卷服务、卷价格，这些本该是好事，可卷着卷着，那味儿就变了
一旦做大，就非得把同行往死里踩？
这怪圈咱们怎么就跳不出来呢！
我们总爱说，某某产业崛起了，把国外巨头打得满地找牙，抢回了市场，自豪感爆棚！
但问题是，赢了面子，真赢到里子了吗？
打倒了外人，最后自己人捅自己人刀子，伤敌一千自损八百，整个产业的利润低到可怜。
你辛辛苦苦造一辆车，卖出去的钱，最后真正落到口袋里的利润有多少？
有报告说，部分中国汽车品牌的利润率就在2%左右徘徊，说出来都是泪啊！
咱老百姓抢购的“性价比”背后，是企业勒紧裤腰带、在盈亏线上疯狂试探的挣扎。
更讽刺的是啥？
是在这个互相泼脏水的过程中，我们的“枪口”始终是对内的！
精力都耗在怎么在发布会上“内涵”友商，怎么在参数表上打擦边球占口头便宜，怎么在网上带节奏煽动情绪。
可核心技术的那几座大山呢？
芯片“卡脖子”、顶尖操作系统依赖、基础材料工艺的差距，这些真正能决定我们产业走多远、赚多少利润的关键环节，
攻坚克难的声音反而被淹没在口水战的声浪里了。
这不是捡了芝麻丢了西瓜吗？
外人没被真正打趴，我们自己人先把自己耗得精疲力尽，利润微薄，还怎么谈持续投入、谈技术突围？
这不是内卷，简直是自杀式内耗！
我理解市场竞争激烈，为了生存企业不得不拼。
但咱们能不能换个拼法？
能不能眼光放长远点，格局打开点？
真正的强大，是硬实力的比拼，是共同把蛋糕做大，不是互相使绊子抢那点别人掉下来的渣渣。
看看那些真正傲视群雄的国际巨头，他们在高速发展阶段，也激烈竞争，
但更多是把精力集中在技术路线、产品创新、用户体验的提升上。
人家竞争，竞争出的是真功夫，我们呢？
难道就只能竞争出“骂功”？
产业崛起是好事，但靠互相倾轧、同门相残换来的“崛起”，根基能有多稳？
这种恶性循环的文化宿命不打破，我们永远是在一个封闭的角斗场里打转，赢了场内的小范围战役，输的是整个产业的全球竞争力！
别再沉迷于这种“杀敌八百，自损一千”的内耗模式了！
我们渴望看到的是中国汽车品牌们，能沉下心来打磨真正的核心技术，
一起在国际市场上堂堂正正地硬碰硬，赚外国人的钱，赚有尊严的钱。
让消费者提起中国车，想到的是靠谱的技术、过硬的质量、持续的进步，
而不是又一轮谁怼了谁的口水花边。
这不是奢望，是咱们这个制造大国要变成制造强国的必经之路。
别让“内斗”的怪圈，锁死了我们整个产业本该更辽阔的天空！
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