你看看这市场的情况，豪车卖得跟三十分钟前的热饭一样冷清了！
噻，这国产的电动车可真的是性价比高得不行，动力给力、花钱不多，再加上各种智能玩意儿，消费者们是越来越喜欢了！
啊，那些二线的贵族车，比如沃尔沃、雷克萨斯、捷豹路虎，还有凯迪拉克，都纷纷碰上了各自的小麻烦呢！
就算凯迪拉克表现不错，跟奔驰、宝马和奥迪比起来，销量还是像小孩子跟大人比赛一样，差得远呢！
贵车也受不了啦！
一次性直降到18.98万，这配置可是2.0T发动机加8AT变速箱，还配有双叉臂，真是太划算了，这车就是捷豹XEL。
捷豹XEL是个豪车中的中级选手，起售价32.98万，顶配也要34.18万，这价格真让人心疼啊！
这价格真是蛮实在的，降了14万后只要18.98万就能开走了！
就算这样，捷豹XEL在过去一年卖出的也就7759辆，每个月还不到650辆，三个月更是大跌眼镜，分别只有226辆、465辆和263辆，简直就像失踪了一样！
光看这外形，捷豹XEL真是有几个让人拍手叫好的地方啊！
这辆车看上去就是个老虎家族的产物，既时尚得让人想跳舞，又高雅得像喝茶的贵妇。
车头的那个盾牌形状的格栅刚好，不大不少，里面还用网状图案装饰一番，配上捷豹的标志后，整辆车看起来都特别有个性。
车头那块儿装了超赞的大灯，形状怪怪的导流槽，还有一个迷你梯形的进气口，整辆车看上去既简单又能瞬间吸引眼球！
这车的侧边看起来有点儿小紧凑，轴距倒是挺不错，来到了2935毫米，但整车长度就4778毫米了，宽度呢，就差不多1850毫米。
跟其他同类车型比起来，捷豹XEL的尺寸没啥特别的。如果再长个10毫米，那外表肯定好看得多！
车屁股还是那种典雅的捷豹风格，两个边上排气管既简单又显得挺有面儿，性能和整车的档次还有市场需求都兼顾到了。
这车外表看起来挺帅，但一打开里头，内饰就像是上了年纪的老头子，有点跟不上时代的潮流，科技感全无。跟那些同价位的国产电动车比起来，捷豹XEL都快成“古董车”了！
中间那块控制台上安了两块屏，一块是小巧的10.2寸镶嵌屏，下面那块则是大大的5.5寸多功能显示器，这样的组合真是挺别致的！
除了这些，捷豹XEL还装了块12.3寸的液晶大屏，顶配版还有个12喇叭的英国之宝音响，方向盘是件真皮货，还带分区控制的大天窗，驾驶辅助功能也能到L2级别哦！
虽然座椅没有暖和的功能，也没有透气的效果，用的是假皮，但以不到20万的价格来看，这事儿还是蛮值的。
当然啦，捷豹XEL的厉害之处还是它的硬件配置。
这车配了个2.0T的发动机，动力强到250马力，扭力大得365牛·米，还有个8AT的变速箱，破百只需要7.3秒。
油耗嘛，甭指望太高了，WLTC每百公里大概8.01升，实际上也就风吹过的9升左右。
说到这儿，捷豹XEL可不是普通车子，它的前悬架是双叉臂，后面则是多连杆独立悬架，再加上前头推后脑勺甩的设计，让它操控得像风一样顺溜，开起来乐趣无穷，足能跟宝马3系一较高下！
不得不说，虽然捷豹XEL的实力像个猛兽，但销量那真是让人捧心口啊，有点尴尬得很！
这年头，二十万左右的车可选简直像菜市场一样热闹，什么本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞，真是让人眼花缭乱！
要是你对新能源情有独钟，那比亚迪汉、小鹏P7+什么的绝对不含糊，开起来的感觉比捷豹XEL舒服多了。
捷豹嘛，毕竟是个奢侈品牌，只在国内的知名度不太高，再加上其他车子的抢占市场，这个捷豹XEL的销量其实也是可以理解的。
说到捷豹XEL，你们咋捏，觉得啥情况呢？
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