买车这事儿，现在特纠结，尤其是想省钱选个10万块左右的家用车。比亚迪这牌子，你绕不开，谁都知道它性价比高。可问题来了，秦PLUS是真省油，但走哪儿都被人问是不是跑网约车的，这面子上就有点挂不住了，你说对吧？
大家都不容易，油价高得吓人，谁不想省点？比亚迪也懂，所以前前后后出了不少混动车，秦PLUS、驱逐舰05、秦L、海豹06 DM-i，个顶个地能跑，销量也都不错。尤其是秦L，听说卖得挺火。
但就像刚才说的，秦PLUS那个“网约车”标签，让不少想纯粹家用的人犹豫。比亚迪似乎听到了心声，这不，王牌又来了！就是要让你花差不多的钱，开出去不掉面子，还能超级省。
这回的主角叫海豹05 DM-i。名字听着就跟海洋网那边沾亲带故，感觉比王朝网的秦PLUS要“潮”一点。关键是，它也杀进了10万以内市场，预售价8.98万起，还有9.98万和10.98万的版本。
8.98万，这数字是不是让你心动了？而且按照比亚迪的套路，正式上市的价格说不定还能再低一点。这价格，跟秦PLUS DM-i、驱逐舰05当年7.98万起步虽然差了点，但它想给你的东西不一样。
最直观的，就是这张脸。海豹05 DM-i长得真不赖，摆脱了秦PLUS那种有点“平庸”的感觉。它用了海豹家族的设计语言，整个前脸圆润又带点凶狠，中间那个大大的比亚迪标特别醒目。
下面那个梯形格栅，旁边还有导流口，看着就运动。大灯也很精神，点亮后辨识度挺高。说实话，光看前脸，它在秦PLUS和驱逐舰05这几个兄弟里，颜值绝对算靠前的，至少不会让人第一眼就联想到拉活儿。
侧面造型相对规矩些，但细节处理得不错。尤其是门把手上那条从头贯穿到尾的折线，一下就把侧面拉长了，显得车身很修长，运动感也有了。轮圈是17英寸，配215/55的胎，这个价位主流水平。
尾部设计也挺在线，家族式的贯穿尾灯，晚上亮起来效果不错，很有辨识度。总的来说，海豹05 DM-i这个外观，就是冲着年轻人的审美去的，就是要让你开出去，朋友觉得你这车挺好看，而不是“哦，网约车啊”。
坐进车里，你会发现内饰跟海豹06 DM-i差不多，都是海洋生物那套设计元素。方向盘做成了尾鳍的样子，挺特别。中控台中间那个能旋转的大屏幕是亮点，科技感一下就来了。
全液晶仪表、电子档把、自动空调、天窗这些配置也都有。内饰用了拼色设计，视觉上没那么单调。当然了，受限于成本，很多地方还是硬塑料，手感比较普通，但这几万块钱的车，你也不能要求太高，面子工程它还是做到了。
当然，光有好看的皮囊不够，比亚迪的看家本领是三电系统。海豹05 DM-i搭载了第五代DM超级混动技术，这是它的“里子”。
核心是一台1.5L自吸发动机，虽然马力101匹、扭矩126牛米看着不大，但它热效率超高，是混动系统的坚实基础。电动机才是主力，总马力163匹，总扭矩210牛米，匹配E-CVT变速箱，开起来肯定轻快有力。
续航是真吓人。低配纯电跑43km，高配能到90km。更惊人的是高配的综合续航，直接标了2000公里！亏电状态下，百公里油耗才2.95L。这数据，真的让加油站无地自容，让你用车成本低到可以忽略不计。
别看它定位紧凑型，尺寸可不小。车长接近4米8（4780mm），车宽1837mm，车高1515mm，轴距2718mm。这空间，跟秦PLUS、驱逐舰05基本一致，家用完全没问题，坐进去不局促。
所以你看，海豹05 DM-i摆在你面前的是什么？是一个有着时尚帅气外观（摆脱网约车印象）、宽敞空间（家用刚需），还有无敌用车成本（2000km续航、2.95L油耗）的新选择。
它不仅有比亚迪一贯的超高性价比，更在“面子”这个维度上做了文章。如果它上市价格真能比预售价更低，那对秦PLUS来说，压力可就大了。它很可能成为下一个爆款，原因很简单：它让你花差不多的钱，既省钱，又体面。
所以，你还在盯着秦PLUS吗？也许海豹05 DM-i才是那个能让你开出门既有底气（省钱），又有面子（好看）的理想家用车。它来了，你觉得怎么样？
全部评论 （0）