那天我接到4S店的电话，说我该去做保养了，语气可急了，就差说我不去车就要散架了，我心想，不对劲啊，我这才开了多久，公里数也没到啊，他们就催我，这肯定是想多赚我的钱，我一朋友就吃过亏，按他们说的“按时”保养，结果换下来的东西看着都挺好，根本没必要换，这不就是花冤枉钱吗，白白送钱给他们，这种事，我是不会干的，现在想想，真的那些4s店的人，真是，钱都想疯了。
现在想想，以前真是傻，总觉得车子半年或者5000公里就得保养一次，就好像是不可动摇的真理，是规矩，得遵守，必须的，你去查查数据，看看有多少人一年能开到1万公里，能开到5000都算不错啦，特别是现在，公交，地铁，电动车，到处都是，谁还天天开车啊，可那些4S店，才不管你开多少，反正时间到了就催你，真的烦死人，我就觉得，这背后肯定有猫腻，后来想想，可能就是他们想多挣钱，多卖点东西，我有个修车的朋友就说过，其实机油这东西，主要的变质原因还是发动机一直在运转，磨损出来的颗粒，还有就是各种高温之类的东西让它变质，不是放着时间长了就坏的，放着不动，它能坏到哪里去，真搞笑，而且，不开车油还会沉淀。
机油这东西，可得好好选，你得看你开什么车，什么机油适合你的车，不是说越贵越好，得对症下药才行，就好像生病了，你得找对药才能治病，不然再贵的药也没用，我之前有个同事，那车是涡轮增压的，挺好的车，结果他一直加那种特别便宜的矿物油，想着反正勤换点就行，结果没用，没开多久，各种问题都来了，发动机噪音也大了，动力也下降了，修都修不好，所以说，真不是换的勤就没事了，矿物油，半合成油，全合成油，这差别可大了去了，矿物油便宜是便宜，但是用起来真不行，衰减的快，而且杂质多，半合成油稍微好点，但是也比不上全合成油，全合成油虽然贵点，但是用起来放心，用的时间也长，像我这种平时就在市区开开，代步用，一年换一次全合成的就够了，要经常跑长途的，那就得用更好的。
保养这事，真没必要非得去4S店，又贵又麻烦，4S店那个价格，简直是抢钱，随便换个什么都得好几百，动不动就上千，算上工时费，那数字看了都吓人，他们挣钱的方式，可多了去了，零配件加价，卖你各种添加剂，还有就是忽悠你做一些根本没必要的项目，你根本不知道钱花在哪了，外面那些连锁的店，也挺靠谱的，价格透明，至少你知道自己花了多少钱，买的是什么东西，现在国家也有规定，你在外面修车保养，只要不是发动机变速箱这些核心部件出了问题，4S店都不能说你没在他们那保养就不能保修，所以，真没必要惯着他们，钱又不是大风刮来的，当然，也不是说4S店没有优点，至少不会用假货。
买车的时候，都会送一本用户手册，那东西可别扔了，好好看看，上面写着各种保养的建议，厂家比4S店更了解你的车，他们告诉你什么时候该做什么保养，用什么机油，比那些销售顾问靠谱多了，他们想的就是让你多花钱，你得自己心里有数，根据自己的用车情况，合理安排保养周期，别被那些4S店忽悠瘸了，还有就是多看看网上的资料，多了解一些汽车保养的知识，别做小白，现在智能化都这么发达了，以后肯定会有更智能的保养方式，通过你的行驶里程，路况，机油质量等等数据，给你提供更精准的保养建议，省钱又省心。
现在想想，大家都在想，这车到底怎么保养才最划算，最科学，有些人觉得4S店坑，有些人觉得外面不靠谱，其实这事真的还是得看自己，得自己多了解，多学习，心里有数才行，大家都在琢磨着，这车到底咋整才能既省钱又不伤车，估计以后，汽车保养会越来越个性化，越来越智能，所有的东西，都会变得越来越好，汽车也一样，保养的门道也一样，我希望是。
全部评论 （0）