发动机水温高,水箱堵塞,空调制冷受影响

如果你还觉得发动机水温高只是个“麻烦”,那我真得说一句:你这心态值得咱们地球气候管理局点赞。毕竟,谁还没见过点“温度变化”呢?只不过,发动机水温高这事,不太像气象预报那么随意,毕竟咱们的车不会突然自黑把自己发动机“炒成红烧”,要是真炒了,那车主才知道什么叫“锅里有你,梦里没有”。

但说真话,多少男司机上车只会踩油门,多少女司机上车只会踩刹车(这不是性别歧视,是我对自己驾驶水平的高度不认可,毕竟保险“老司机”教我的都是“快点下班”,实际得到的都是“安全带别忘了”)。咱上了车,发动机对你说:“我有点热,你不管我?”你不管,它就用热情毁掉你的钱包,毕竟它的高温不是用来泡脚的。

发动机水温高,看起来好像没啥大不了,无非是水温表那根小针“嗖嗖上升”,像考研成绩一样心惊肉跳。其实它比你家里那台烧水壶还娇气:壶烧糊了,换个新的,发动机烧糊了,换钱包吧。所以我劝你,开车路上看到水温升高就该像看到前任发朋友圈一样:立刻警觉,并适当假装自己无所谓。这种小毛病,往往来自于你平时对车的关怀,和对抗阻挡散热的小脏东西的能力。

当然,这要归功于水箱外部的极致堵塞。不信你拔开前脸看看,水箱跟冷凝器中间夹着厚厚的垃圾,比大城市的下水道还稳固。你以为它在保护发动机,其实是在教你“如何成为冤大头”。说来好笑,上次我清洗水箱,花了两小时,累得跟后悔认识了保险推销员一样惨烈,收获就是发动机终于没烤熟。

发动机水温高,水箱堵塞,空调制冷受影响-有驾

想要看水箱外部堵塞带来的后果?有三出绝活:第一,“怠速水温升高”,就像你没事儿时血压挺正常,一堵车一排队就觉得自己快猝死。第二,打开空调那一刻,水温飙升,无论是怠速还是高速,一通操作猛如虎,最后水温表站起来给你鼓掌:“感谢你不关心我”。第三,空调一开,跑起来倒是正常,但停车怠速水温又涨了。空调关掉水温又好了,这是你跟朋友圈屏蔽前任的必修课:有你没我,有我没你,大家都不幸福。

你说,遇到这种现象怎么办?大家一股脑儿去修理厂吧,毕竟平时除了油门刹车,我们对车的关怀和对修理工的信任基本一样:全凭运气,时而上当。老板一看,“哟,你这是水箱外部太脏了,清洗一下就好”,其实意思就是“这个故障平时真假难辨,现在给你个表演机会,你多花点冤枉钱也无所谓”。毕竟在信息差面前,技术工种就是装神弄鬼的最佳职业,好多老板说你这个发动机要换,好多小白信以为真,只恨自己不会打开机器盖看一眼,结果回家一搜,“水箱外部堵塞”,原来就是老鼠窝进去了,网友都懂,我还傻傻地交了智商税。

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但水箱外部脏不脏,不光影响散热,还能影响你空调的制冷效果。你有没有在夏天开了一晚上空调,结果腰间盘突出,车里还是能闻到汗味?那不是你天生多汗症,是水箱和冷凝器一起变成了“隔热板”,风扇你再努力也吹不透这个垃圾。“风过留痕”,你的热量却稳如老母鸡。你以为自己是环保骑士,其实你的发动机正在悄悄体验桑拿。

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清洗起来说难也不难,说简单也不简单。很多人觉得装高压水枪,泼一泼,“一切灰飞烟灭”,结果人家垃圾跟你玩“越水越坚固”。只有拆掉冷凝器,才能把粘得死死的那些东西吹走,否则水箱跟冷凝器中间那一层,趁你不注意时悄悄长胖,比我第二天上秤还扎心。别想着自己在家DIY清洗,弄不好防冻液流了一裤子,你老婆都怀疑你是不是尿床。

当然,最逗的是,有人听着“清洗剂特好用”,结果一瓶下去腐蚀力比我高中同桌的吐槽还猛。没洗干净先把水箱腐蚀穿孔,发动机就能体验什么叫“快速退休”。所以专业人士建议,就是高压气枪加水枪吹洗,别跟广告一样听风就是雨。“洗完还跟新的一样”,骗你的就跟那些奇葩养生博主骗老头老太太一样有一套。

再说拆水箱这事,本着能不拆就不拆,毕竟啥都拆一遍,防冻液、变速箱油,万一哪根螺丝没拧紧,下次开车上路就是“土豪夜游”——一路滴一路流,修理工都得念你一声“活雷锋”。所以就地吹洗,水枪保持点距离就行,别拿怨气对着水箱猛射,人家水箱真扛不住你怒火,万一冲倒了叶片,还得埋怨厂商手工差。其实人家早就算好了你会不小心胡搞,水箱就是要抵挡车主的智商暴击。

这年头谁的车没点小毛病呢?水温高点还能扛着,平时你愿意定期四五万公里清洗一次,剩下的时间多看看自己的钱包,别让修理厂老板做财产继承人。收费其实并不贵,咱们国家修理工计费方式完全是“经验定价”,你问得恶心点,老板能把价格砍得像剃头一样,反正你不是发烧友,能开能跑,清洗一下总比发动机烧爆便宜。更不用说前杠什么的,拆不拆全看车型,有的只拆个上支梁,气质全无,效果全有,好像健身房里脱下汗衫的肌肉男,顶多多花几分钟,回头一吹,风口浪尖随风去,叶片照样原装无损。

清洗完之后呢?发动机水温恢复正常,空调制冷也不再耍性子,你在车里重新感受到人类的文明进步,隔着玻璃望着外面三十七度的烈日,想起老祖宗“汗流浃背”那句诗,心里直乐:科技改变生活,就是要用来防止我自己走路中暑。

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但说到底,发动机遇到高温,不怕你会不会修车,怕的是你压根不懂啥是发动机。毕竟,很多人连自己的身体都有点小毛病都不管,更别说一台冷冰冰的机械。就像我小时候只知道自行车链子断了能修,发动机水温高这种事儿,还真得长大了才能明白:车是用来开的,不是用来玩命的,水温不就是给你提醒吗?不会看就找人问,心疼钱不是毛病,心疼发动机才是。

这年头汽车越来越智能,最傻的是车主,最怕的就是“女司机不知道什么是发动机”。但比“女司机不懂发动机”更扎心的是,男司机自以为什么都懂,其实大部分问题都不是技术,而是懒得关心,愿意交智商税。“水温高点不算啥”这句话,如果是你修理厂老板说的,可能只是为了多卖你点配件。如果是你自己说的,那祝你钱包愉快、发动机上天。

所以呢,水箱要常清洗,发动机多关怀。你路上碰到水温高,别慌也别扛,找个靠谱修理工,不要和对方谈人生理想,更不要试图跟水温表比勇敢。车子是你买的,钱也是你出的,脑子是你生的,别让发动机拿你的钱和命混成了段子素材。到头来,水温高不可怕,不懂发动机才可怕,但最可怕的还是我曾经把自家车卖了,拿卖车的钱去配防晒霜,最后汗流浃背骑个共享单车,心里还想着“要是发动机没爆炸就好了”。

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最后,祝大家发动机持久如初恋,水箱干净如新欢,空调凉爽像前女友的心……而我,继续用黑色幽默泡一泡自己的汽水壶,等着下一次发动机高温教我做人。

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