福特最近放出了探险者Tremor的官方照片，这款车可以看作是普通探险者的越野加强版。喜欢越野的朋友可能要兴奋了，因为它不仅底盘加高，还装上了全地形轮胎，甚至在后桥配了限滑差速器。这么硬核的配置，你觉得它能不能在烂路上轻松碾压普通SUV？
新车最显眼的就是那一抹橙色装饰，从进气格栅到轮毂都能看到这种亮眼的颜色。前保险杠中间还装了个橙色拖车钩，看起来就像在说“我可不是好惹的”。车内也没落下，座椅和中控台都用橙色缝线装饰，连座椅靠背上都绣着Tremor的标志。12.3英寸的仪表盘和13.2英寸的中控屏算是跟上了潮流，不过真正让越野爱好者心动的可能是那个360度全景影像和选装的按摩座椅——毕竟颠簸一天之后谁不想放松一下？
动力方面有两个选择，2.3T发动机能输出300马力，3.0T V6版本更是达到400马力。两款都配10速自动变速箱和四驱系统，看来福特是铁了心要让这款车在野外撒欢。底盘比普通版升高了25毫米，弹簧和稳定杆也经过强化，前后还加装了护板。这些改动可能让它在城市里开起来有点颠，但到了非铺装路面就该它大显身手了。
其实这已经不是福特第一次推出Tremor系列，之前他们给Ranger皮卡、撼路者和Expedition都出过类似版本。国内在售的探险者昆仑巅峰版也算是它的远房表亲，不过国产版只有2.3T发动机可选。现在市面上同级别的对手不少，像大众途昂和日产探陆价格更便宜，但论越野能力可能就要逊色一些。今年5月探险者在同级车销量里排第24名，不知道这个越野版能不能帮它提升点存在感？
看着这些专门为越野设计的改动，你有没有想过一个问题：现在城市SUV满街跑，真正需要这种硬派越野车的人还多吗？毕竟大多数人买SUV只是为了坐得高看得远，一年也难得出城玩一次泥巴。福特给探险者装上这么专业的装备，会不会有点“杀鸡用牛刀”？不过话说回来，对于那些真心喜欢野外探险的人来说，这样的车可能正是他们梦寐以求的。你觉得花三十多万买这样一辆车值不值？
全部评论 （0）