可能看到这个话题时，不少车主会拿出唐L在6月份的销量来说事，6月份的唐LDM销量3532辆，而EV版本更惨，只有2924辆，这两个成绩面前，唐L的表现着实是有点不太够看，成绩都这样了，怎么就成了比亚迪的门面担当了，其实，要说这件事，我们还要是看唐L具体的情况才行，而不能只看汽车的销量。
首先，这辆车搭载的技术就是一大要点，比亚迪很多压箱底的技术，人家都是一点都不吝啬，全部都摆到了台面上来了，像什么兆瓦闪充、第五代发动机，百秒加速度能那么快，别的车企都没有，比亚迪却拥有 45.3% 超高热效率发动机、解耦智能电四驱等等，要是比亚迪没点技术实力还真不行。
其次，就是智能化了，辅助芯片是车规级的NVIDIA DRIVE Orin X，算力虽然才254，但架不住人家硬件厉害，13个车外摄像头，叠加上12个超声波雷达和5个毫米波雷达，并且还给车主安排上了1个激光雷达，对比比亚迪其他的那些智驾车来，这个配置已经算是非常拔尖的存在了，智驾水准绝对是最高级别的。
再然后，就是超大的车内空间和豪华座椅了，这里，作为唐DMI的车主是最有感触的，就是唐L的沙发整体上比较偏向于豪华，行李舱容积最大能够达到1960L，并且座椅布局采用2+3+2的模式下，你会发现，第三排居然一点都不拥挤，不像唐DMI那样，第三排相当鸡肋，足以说明唐L的内部空间和内饰的豪华了。
还有就是外观问题了，你可以说唐L的外观有点憨憨的样子，但你不可否认唐L的设计是相当符合车主的审美线上的，采用 Loong Face 龙颜设计美学，前脸第一时间给人的感觉就是年轻化、运动感，虽然，有人诟病隐藏式门把手的问题，但隐藏式门把手确实也大大提高了这辆车的美观度，足见唐L的实力了。
当然，最重要的，还是安全，毕竟所谓的智能化和豪华都是虚的，安全才是硬道理，而唐L在这方面绝对很厉害，电池没有采用更容易自燃的三元锂电池，而是采用更安全也更稳定的磷酸铁锂电池，同时，整车采用了潜艇级热成型钢，这可比某个2000+2000等于4000兆帕的车企要强悍很多了，理论上，他们真的能做到4000兆帕。
当然，我们其实从价格方面也能一窥这辆车的定位，22.98万到28.58万，这个价格定位是非常鸡贼的，他对标的是车型，我们输入这个价位的中大型SUV就能看出来的，都是像问界M7（参数丨图片）、理想L6，还有小鹏G9以及最近大热的小米YU7等等，要想在这个市场上站稳脚跟，比亚迪要是拿出点实力出来，你觉得比亚迪能站得住吗？
最后，车主可能更加关心一件事情，那便是到底要不要买呢？我个人的意见，就是先等等，这倒不是说这辆车有什么问题，比亚迪有个老传统，就是背刺老车主，按照现在唐L的情况来看，大概率两年内保证会开始改款，到时候技术也会逐渐下放，到时候再买也不迟，只要不是着急用车，我就真心不建议大家买这辆车的。
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