新款纯电SUV还没正式上市，就已经被不少车迷盯上了，丰田这次要推的这台，确定会在2月10日亮相，美国肯塔基的工厂上半年就开工，年底就能在北美卖。名字还在纠结中，可能叫 bZ5x，也有可能用 Grand Crown 或 bZ Highlander。重点是，这次不是概念车画饼，而是实打实要量产的版本。
内饰方面，六座布局一眼看过去就有种宽敞的感觉，2+2+2 的排布，中间过道留了杯架和进出位置，对带娃的家庭相当友好。中控用了悬浮式大屏配全液晶仪表，方向盘手感看着不像廉价货，按键还留了一部分实体的，摸起来应该有那么点机械感。座椅双色拼接挺抓眼，加了扶手触控屏，天幕一拉开，上方的氛围灯铺出来效果很柔和，应该是晚上开的时候更迷人。我盯着那后排空调出风口看了会儿，和汉兰达的有几分相似，尺寸估计也差不多大。
外观保持了概念车的家族线条，前大灯比以前更扁，C 形日行灯应该还会保留，车头中部可能搞贯穿式灯带，这样晚上的辨识度会高很多。梯形进气口和车身配色对比，能拉出层次感，不会显得单调。发动机盖换个颜色，也像是刻意做的个性点缀。
车身侧面线条修长，轴距看着不短，电子后视镜和隐藏式门把手，让整车的流畅度更干净。尾部设计挺有力量感，贯穿尾灯延伸到后翼子板，双色尾门和前脸的细节呼应，很有整体感。这种视觉上的平衡，丰田在这方面还是有经验的。
我猜这台车如果落到普通家庭手里，既有六座的便利，外形也足够现代，在城市开不会显得笨重。就是不知道丰田会不会在续航和加速上给点惊喜，毕竟大家对它的电动车性能还有点保留态度。不过从这些细节丰田想争夺电动SUV市场的心是真的。
从内饰留有实体按键这件事，我有点喜欢这种细节，触感比全触屏亲切多了。氛围灯和天幕的组合，也能让日常体验多几分温柔。外形设计虽然没有颠覆性，但这种稳中带新，反而更容易被大众接受。后期如果价格能控制合理，我觉得在北美的销量不会差。
这款车的六座布局和实用的中控设计，明显是冲着有家用需求的人去的；对不少担心电动SUV空间浪费的朋友来说，这种宽敞加细节优化，特别能戳到心里；你觉得如果丰田的定价和续航表现都够诚意，这台车能不能在家用电动SUV市场赢得一席之地？
全部评论 （0）