MG新能源夏日新局：OPPO智行互联亮相，MG5与Cyberster焕新出发
六月底的阳光，上海外滩热得有点黏糊糊，我却偏要钻进人堆儿里——上汽MG Holiday夏日敞开玩暨夏季新车发布会现场。说是发布会，其实更像一场专为年轻人定制的“试驾游乐园”，台上大屏幕轮番切换着未来感爆棚的视频，耳边还有主持人用半带英音的普通话喊着“All in新能源”。心里嘀咕，这101岁的老牌子，还真能整出点花样。
这次主角不止一位。2026款MG5和2026款MG Cyberster并排停在展区中央，一个轿跑、一个敞篷电跑，各自带着不一样的新鲜劲儿。价格也直接摆出来了——MG5从5.99万起跳到6.99万，而Cyberster则拉到31.98-35.98万元这个段位。我旁边的小伙还特意拿手机扫了下价签，说：“这价格，看起来比我想象中友好。”他穿着短裤拖鞋，一脸睡眼惺忪，但盯车那劲头可一点没含糊。
All in新能源？百年品牌的新路口
其实早几年听过不少传统车企喊转型，可真刀真枪往前冲的不多。这回轮到上汽MG自己拍胸脯说，要把“百年驾控基因”跟最新潮的动力技术搅拌在一起。不只是油改电那么简单，而是打算让驾驶乐趣和智能科技碰撞出点火花来。
现场有人聊起动力电池、智能座舱啥的，说现在造新能源汽车就像拼积木，每家都攒自家那套核心零件。上汽集团这五大技术底座（动力电池、智能座舱、电驱、底盘和辅助驾驶），听起来有些玄乎，但细琢磨，好像每个环节都卡得挺紧密。从半固态电池，到VMS中央控制器，再到高阶辅助驾驶，这些词我脑袋瓜子里转了一圈，也没完全消化明白。不过气氛烘托得足够燃，就连场地外面等候的人群，都忍不住凑近玻璃窗张望两眼。
OPPO智行加持，“手车互联”玩出了生态范儿
最让我摸不到头脑的是，今年居然连手机厂商也来掺一脚。“OPPO智行”这个名号，在活动现场频繁被提及。据说他们跟上汽零束团队一起，把原本单纯的数据线连接升级成了全新的生态系统。一部手机，不仅能远程备车，还能摇一摇导航、无感解锁，还有AI语音随时响应。这套东西首先落地在全新MG4身上，而且马上就要去全国各地商超体验店露脸了。
站在展台边，有个姑娘正在演示怎么用手机给车辆设定导航路线，只见她手指划拉几下，中控屏立马同步显示。“以后开长途不用再担心隧道信号丢失啦！”她笑嘻嘻地补充一句。我心想，这功能对于路痴来说简直救命稻草，不过对方向感强的人大概就是锦上添花吧？
1.5L还是1.5T？2026款 MG5给你选择权
目光挪回主舞台，那辆橙色涂装的新款 MG5 格外扎眼。4715mm 的长度配合1842mm 的宽度，比我记忆里的老 MG 车型壮实不少。一条流畅腰线贯穿侧身，大尺寸花瓣轮圈加溜背造型，让它看起来很俏皮又运动。有意思的是，新增加两个颜色：气泡橙和安第斯灰，尤其那个橙色，在太阳下一照活脱脱就是移动小果冻，看久了竟然觉得挺治愈人的。
内饰部分倒是让我挑不出毛病——12.3 英寸双屏组合放在那里很显科技范儿，还有256 色氛围灯，会根据音乐节奏变换颜色。这设计确实懂年轻人口味，我瞄了一眼副驾位置上的赛道级运动座椅，是黑橙撞色防滑皮革包裹，一屁股坐下去软硬适中，不容易滑动，很适合喜欢偶尔激烈驾驶的小伙伴们。而且后排空间比预期宽裕，我身高178cm坐进去腿部还能晃悠两下，不憋屈！
发动机方面，两种选择：1.5L自然吸气129马力，对应平顺省油；1.5T涡轮181马力，则明显更暴躁一些，加速时推背感会更爽快些。我试踩油门的时候，小小声浪传进耳朵，有种恰到好处的小激情。不知怎滴想到大学时候骑自行车飚校道，那股青春劲头仿佛又回来一点点……售价嘛，从180DVVT全球抢先版开始只要 59900 元，到300TGI全球旗舰MAX版顶配才69900元，对于刚毕业或者工作三五年的朋友来说负担压力不会太大。如果不是自己已经买过别家的轿跑，说真的还蛮想体验一下长测生活是什么滋味呢！
Cyberster软顶敞篷+剪刀门，“性能平权”的味道来了
另一端区域，人群簇拥的是红篷版本 Cyberster。这辆双门双座纯电敞篷跑车，从去年首秀开始就在网上刷存在感。今年到了2026 款，又添鸢尾青与安第斯灰两种漆面选择，还保留开放红篷选装配置。在阳光照射下，它低趴姿态特别抓人注意力，前脸极具攻击性，两侧灯组锐利而神秘，好像随时准备冲出去撒野似的……
打开剪刀门的一瞬间，小孩子们都忍不住伸脖子张望，“哇”的声音此起彼伏。有意思的是，新加入“你好，MG”唤醒词以及专属敞篷计数器功能，用语音就可以直接操作很多设置，对懒癌晚期简直太友好了！四块高清液晶屏分布于仪表、中控、副驾娱乐区，把所有信息集中展示出来，也方便分工合作，比如副驾负责音乐播放或者查地图啥的，再也不用司机一个人忙活全部操作啦~
至于性能参数，同步提升也是肉眼可见：单电机231千瓦/250千瓦，以及400千瓦四驱组合，加速成绩分别达到4秒9和3秒2。官方宣称优化算法后续航提升，现在最高606公里续航可选，对于喜欢周末城市郊游或偶尔跨省自驾的人而言，多了一份安心保障。如果你习惯兜风享受风吹发梢那感觉，它独特软顶结构肯定让你满意。而且19/20英寸双色大轮毂搭配红卡钳，无论静止还是疾驰，都透着满满战斗欲望！
底盘悬架采用前双叉臂+后多连杆布局，据说经过专项调校之后减振阻尼与弹簧刚度都有提升，所以实际操控表现更加稳定贴服。我蹲下来摸摸胎壁温度，还没怎么热呢，就被工作人员提醒别靠太近安全第一……突然意识到自己还是有点“小孩心性”。
未来两年产品井喷？13 款新能源蓄势待发
活动上汽 MG 公布接下来将推出13 款涵盖纯电/插混/增程三类形式新品消息，包括轿车/SUV/猎装等不同类型车型，将全面覆盖用户需求。不禁暗暗揣摩，以后的街头巷尾是不是越来越多见证这些焕然一新的 MG 身影？
回家路上下起阵雨，本来打算顺便绕市区兜兜风，却发现时间已晚只能作罢。但脑海里那些关于速度与自由、小成本拥有炫酷人生画面的碎片，却久久挥之不去。如果哪天真的入手这样一辆充满未来科技味道又兼顾生活便利性的新能源汽车，会不会每天早晨都会变得期待起来？
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成购车建议或汽车定论。
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