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勒芒这名字一听脑子里“嗡”一下就冒出一股味儿，不是啥香水味儿，是湿热的柏油、是烧焦的轮胎、是轰鸣的引擎。还有那股子拧巴劲儿，英雄气混着宿命感，就像老天爷在这儿支了个局，就看谁能扛到最后。这地方，从来就不是给“岁月静好”准备的，它是玩儿命的地界儿。可就在今儿夜里，这百年老妖精，硬是为一个25岁的中国小伙子，把时钟拨停了。
法拉利AF Corse那台183号赛车，一身战损涂装，吭哧吭哧冲过终点线，那架势，活脱脱一个刚从战场上爬回来的兵。然后，“叶一飞”这三个字，就跟平地一声惊雷似的，“炸”开了！整个中国赛车圈，瞬间就跟过年似的！为啥？头一个！咱们中国人里，第一个在勒芒24小时耐力赛——这玩意儿能把人、车、魂儿都给榨干的极限挑战里，站上最高领奖台的！
那感觉借用叶一飞自己赛后那句有点懵圈的话，“像是在做梦”。这不是官方发言，是真真切切的，妈呀，我真做到了？！你想想，咱们这地界儿，赛车这事儿，真正普及开来，也就改革开放后，街上刚开始有点私家车影儿的时候。那时候谁敢想“职业赛车手”这四个字？更别提勒芒了，那地方听着就跟天边儿似的，奥运会都没它历史久，教科书里的传说级存在。搁以前，这冠军？想都不敢想，跟“天上掉馅饼”差不多，还是那种带着翅膀飞的老大一个饼。结果呢？今儿，这梦它不光照进现实了，还热乎着呢。
但你知道吗这个让老外都得竖大拇指的叶一飞，十一年前，还是个瘦不拉几的小少年，背着个大包，眼睛里闪着光，但那股子劲儿，带着点儿孤零零的倔强。那年他才14岁！十四岁啊！我十四岁的时候，可能还在琢磨晚饭吃啥，或者跟哥们儿偷偷摸摸去网吧包夜。他呢？干了件儿在无数人看来简直是“脑子瓦特了”的事儿：一咬牙，打包行李，跟爹妈朋友挥挥手，一个人就这么奔向万里之外的法国勒芒了。对，就是这个后来“虐”了他好几次的地方。去干啥？学赛车！追那个谁也不知道有没有结果的“职业赛车手”梦。
你脑补一下那画面一个刚冒青春痘的小屁孩，突然被扔进一个语言不通、文化完全陌生的环境。法国汽联学院，听着挺高大上，但在一个少年眼里，那就是一个巨大问号组成的迷宫。周围全是听不懂的“Bonjour”“Merci”，你得拼命去抓，去理解，去证明自己不是来打酱油的。那感觉，就像刚学会游泳就被丢进深水区，周围全是陌生人的喧闹，你只能死命扑腾，不让自己沉下去。那种孤独、迷茫，想家想得鼻子发酸的劲儿，他后来轻描淡写地说“那段日子，我不得不做出许多妥协”，听着云淡风轻，可这背后得是多少个咬牙硬挺的夜晚？多少次在异乡街头晃荡的孤单身影？他不仅要在赛道上跟车子较劲，还得硬着头皮学法语，学着怎么一个人把日子过明白。这份儿能在孤单里扎根、野蛮生长的劲儿，真不是哪个冠军奖杯能比的，这叫心性，叫底子厚。
要说勒芒这地方跟叶一飞真是有那么点儿“孽缘”。时间倒回到2021年，同样是勒芒，同样的LMP2组别。那次，他代表WRT车队，跑得那叫一个惊艳，一路领跑，冠军奖杯就差伸伸手就能摸到了，就在最后几分钟，冲线就在眼前！结果呢？赛车偏偏在这个节骨眼儿上掉链子，直接趴窝，退赛！到手的鸭子，还是烤熟了冒着香气那种，就这么在眼前飞了！那种感觉… 哥们儿，你失恋过吗？把那种心碎劲儿乘以一百倍吧！从山顶一脚踩空直接摔进深渊的滋味，真能把一个不够硬气的人彻底击垮。当时好多人都替他骂街，觉得这勒芒是不是跟他犯冲，跟中了邪似的，简直玄学。
所以当今年勒芒24小时的灯重新亮起，当叶一飞再次坐进法拉利AF Corse那台183号LMP2 Pro-Am赛车里的时候，他心里肯定跟打翻了五味瓶似的，有期待，肯定也有那么点儿“别再来一次”的小心翼翼。而今年的勒芒，用一个字形容，就是“糙”！安全车少得跟濒危动物似的，根本没时间给你喘口气，全程跟跑排位赛似的，每一圈都得拼，每一个弯都得压榨极限，每一次进站都得像F1换轮胎那样快准狠。这不仅是跟对手拼，更是跟自己较劲，跟赛车拼可靠性，跟老天爷拼运气，跟24小时漫长煎熬拼体能，拼意志力，拼那根紧绷到快断的神经。光是想想那种持续高强度输出，就让人腿肚子转筋，感觉自己坐沙发上看都累得慌。
哦说到法拉利AF Corse，你可能第一时间想到的是Hypercar组别那台83号战车吧？就是那台一度跑在前面，结果最后关头也掉链子，遗憾退赛的。哎，这就是竞技体育啊，不到最后一秒，谁知道剧本怎么写？有时候看着稳赢了，结果“啪”一下，没了。就像生活有时候给你开的玩笑，猝不及防。（顺便插一句，83号车组里有位老哥，弗朗索瓦·佩罗多，他在183号车组也是叶一飞的队友。你看，同一个团队，有人经历从天堂到地狱，有人从地狱爬回了天堂，这戏剧性，电影都不敢这么拍，简直是命运的左右互搏！）
但就在同一个围场就在那个相对没那么显眼的LMP2 Pro-Am组别里，法拉利AF Corse的183号赛车，硬是凭借一股子韧劲儿，杀出了一条血路！叶一飞和他的队友弗朗索瓦·佩罗多、尼古拉斯·瓦龙，他们没靠那种炸裂全场的单圈速度，靠的是啥？稳定得像机器一样的发挥，车队教科书般的策略，还有，嗯，这次运气终于站在了他们这边，不再是那个爱捉弄人的小妖精了。一圈一圈地磨，一分钟一分钟地熬，最终把冠军奖杯，一笔一划地刻上了自己的名字。尤其想到2021年那个扎心的结局，这次的冠军，对于叶一飞来说，简直就是一场酣畅淋漓的复仇，把缠绕了三年的“勒芒魔咒”彻底撕碎！这份荣耀，比任何时候都显得来之不易，比金子还沉，那是用汗水、泪水、不甘和坚持铸成的。
从法国F4初露锋芒到欧洲F3、F2摸爬滚打，再到转战世界耐力锦标赛（WEC）赛场，这条职业赛车手之路，哪有什么花团锦簇？都是一步一个脚印，甚至是一步一个坑地走过来的。为了那个在很多人看来有点儿“玄乎”的赛车梦，他放弃了太多普通人觉得理所当然的东西：家人的陪伴、朋友的打闹、安安稳稳的读书生活… 你想啊，一个十几岁的孩子，一个人在外面得自己面对多少委屈和困难？这就是追梦的代价啊，不是喊两句口号，发几条朋友圈就能实现的。没有谁是天选之子，想要的一切，都得自己一砖一瓦地去挣，去抢，去死磕！叶一飞的故事，不是那种“躺平也能赢”的爽文，它实实在在告诉你，什么叫“老天爷不会辜负每一个死磕到底的人”，什么叫“坚持，真的有力量，那是能把石头磨成针的劲儿”。
这不是叶一飞一个人的高光时刻，它是中国赛车运动史上，一个响当当的里程碑！勒芒24小时耐力赛，这个在全球汽车文化里拥有至高地位的赛事，终于，第一次有了中国车手的冠军印记。叶一飞说，他希望自己的经历，能给更多中国年轻人一点启发。想想看，一个14岁就敢一个人跑去欧洲，在完全陌生的环境里，为了一个在当时看来遥不可及的梦想拼命的少年，最终站到了世界之巅。这本身就是一碗最硬核、最滚烫的鸡汤，比网上那些贩卖焦虑、教人怎么“躺赢”的段子，可管用多了！它用活生生的事实告诉你：梦想不是光用来想的，它是用来做的！去试试，去闯闯，去拼命折腾，哪怕摔个狗吃屎，至少，你他妈的尝试过了！
从勒芒那个孤单追梦的少年，到今天勒芒赛道上加冕的王者，叶一飞的故事，当然还在继续，未来的路还长着呢，说不定还有Hypercar等着他去征服。但至少在这一刻，在2024年这个燥热的勒芒夏夜，他用24小时的极速飞驰，用11年的不懈追逐，为自己，为中国赛车，刻下了最耀眼、最不可磨灭的一笔。
恭喜叶一飞勒芒的史册里，终于有了第一个来自中国的名字！
这感觉真他娘的！爽！炸！天！谁能不服？谁敢不服？！
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