说起来, 丰田汽车最近的日子确实不太好过, 感觉正在经历一个很头疼的转型期。
你看, 他们赚的钱一下子掉了很多。比方说, 在2026财年第一季度, 也就是2025年4月到6月这几个月里, 丰田赚的钱直接比去年同期少了将近四成, 到手只有8414亿日元。
本来他们预计全年能赚3.8万亿日元, 后来也得把这个目标降到3.2万亿日元了。奇怪的是, 车子虽然卖得多了, 但赚到的钱却少了。全球销量涨了7.4%, 卖出去554.49万辆车, 可营业利润却掉了11%。
这是因为, 为了跟其他车企竞争, 丰田在美国市场把混动车的价格调低了好多, 这样一来, 卖一台车能赚的钱就自然少了。另外, 造车需要的材料也贵了不少, 像钢铁、锂这些都涨价了, 而且芯片还是时不时短缺, 运费也高, 这些都让造车的成本蹭蹭往上涨。
还有啊, 美国对进口车收很高的税, 最高能到25%, 丰田很多车都是从日本运到美国卖的, 就要交15%的税。再加上最近日元变强了, 他们在国外赚的钱, 换算回来就缩水了一大截, 光汇率这块儿就让第一季度少赚了2000多亿日元。
还有, 丰田在电动车这块儿, 动作真的有点慢, 给人感觉也不知道到底该怎么走。你看他们纯电动车卖得特别少, 2025年上半年才卖了不到15万辆, 占自己总销量的零头。对比一下, 比亚迪同期卖了一百多万辆新能源车, 特斯拉也卖了八十多万辆。
丰田那个专门造电动车的平台, 叫e-TNGA的, 造出来的车也不多, 大家好像也不太买账。他们说的那个固态电池什么的, 听起来很高科技, 但感觉离真正能用上还远着呢。
丰田一直觉得, 混动车才是现在最好的选择, 所以在纯电动车上投的钱就比较保守, 结果就是资源分散了, 技术也没能快速推出来。他们以前还搞过氢燃料电池车, 但这玩意儿, 氢气造起来太贵了, 效率也不高。
这种车说白了, 跟烧油的增程电动车差不多, 但成本却高得多, 根本没办法大量生产卖出去。
国际上的政治和贸易问题, 也给丰田添了不少堵。美国对进口车收的税挺高, 丰田大概有四分之一的美国销量都是从日本进口的, 这些车都要交15%的税。还有大概三成的车是在墨西哥和加拿大造的, 那些地方的贸易政策也不确定。
丰田在美国的工厂也快忙不过来了, 想再扩大生产也难, 预计2026年产量也就多那么一点点, 根本缓解不了成本压力。所以丰田干脆宣布, 以后在美国市场不抢第一了, 就跟着别人走, 而且还打算把车价往上涨好几次。
不过, 丰田也在东南亚、拉美这些地方加大了投入, 因为这些地方电动车还没那么流行, 他们想靠混动车继续发展。但在这边造车, 也得面对当地政府的各种要求和政策风险。
在中国市场, 丰田倒是唯一一个还在增长的地方, 但也不是没问题。去年在中国一共卖了178万多辆车, 比前年只多了那么一点点。虽然一汽丰田和广汽丰田卖得还行, 像RAV4荣放、亚洲龙这些燃油车也卖得稳, 但主要增长还是靠混动车, 纯电动车卖得还是很少。
而且, 最近他们在中国老是召回汽车。比如今年一月份就召回了快一万六千辆车, 是因为车里面的屏幕有问题, 可能会突然黑屏, 影响开车。去年十二月也召回了快十万辆车, 是因为全景摄像头系统有问题, 图像可能显示不对或者直接不显示。
老是出这种问题, 让大家对丰田车的质量产生了怀疑, 可能会影响品牌形象。
丰田以前那种精打细算的生产方式, 供应链拉得特别长, 现在也遇到麻烦了。疫情的时候, 芯片不够用, 就暴露了丰田这种刚好够用的生产方式的缺点。现在全球化退步, 国际关系也紧张, 他们的长供应链就变得很脆弱。丰田想把供应链整合一下, 让零部件能用在更多车型上, 这样能省钱。但要搞电动化, 他们未来五年还要投很多钱, 这可能会让短期的利润更不好看。
接下来, 丰田也想办法改变现状, 但挑战也很多。他们计划到2026年前推出10款全新的纯电动车, 目标是每年卖150万辆。也在加快研究固态电池和氢燃料电池这些高科技, 想用技术来重新建立优势。
他们还会砍掉一些不怎么赚钱的车型, 优先保证那些回报高的产品线。也会在混动和电动车上投更多的钱, 但也要考虑眼前能赚多少钱。他们还打算在东南亚、拉美这些地方多下功夫, 靠混动车来保持增长, 但也要面对当地的生产要求和政策风险。
丰田现在确实面临着利润压力、电动化转型慢、全球贸易政策冲击、供应链不稳等很多问题。尽管中国市场还算是个亮点, 但老是召回车子也让人担心。电动化战略摇摆不定, 氢能汽车也没搞起来, 让丰田在新旧交替的市场里有点被动。
未来, 丰田得赶紧把电动化搞起来, 优化成本结构, 让供应链更结实, 不然可能在全球汽车行业大变革中慢慢失去主动权。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）