奇瑞iCAR V23：开起来像轿车，续航靠谱！

奇瑞iCAR V23，这款被网友戏称为“奔驰大G小老弟”的纯电SUV，凭借其呆萌的外观和丰富的配置，在市场上获得了不少关注。今天，我们就来聊聊这款“小G”的驾驶感受和续航表现。

动力输出：刚刚好

iCAR V23提供后置单电机和前后双电机两种动力版本，试驾车型为前后双电机四驱版，系统总功率155千瓦，总扭矩292牛米。动力输出平顺线性，加速过程没有电车常见的晕车感，对于城市通勤来说刚刚好。

续航表现：真实可靠

搭载81.76千瓦时三元锂电池，CLTC标称续航里程501公里。实际测试中，在10度左右的气温环境下，标准模式下表显续航准确率达到85.17%，动态模式下更是达到104.66%。这意味着，iCAR V23的续航表现真实可靠，能够满足日常通勤需求。

驾驶感受：像轿车

iCAR V23的底盘素质不错，开起来更像轿车，而不是越野车常见的“傻大笨粗”。悬架弹跳舒适，转向轻盈，高速稳定性也值得肯定。总之，驾驶iCAR V23就像开一辆城市SUV，轻松惬意。

智能驾驶：偏保守

iCAR V23可选装智驾套装，搭载地平线处理芯片，实现L2+级驾驶辅助功能。实际体验来看，iCAR V23的智能驾驶系统偏向保守，但相对安全，不会让驾驶者提心吊胆。

总结：可爱又实用

iCAR V23的外观呆萌可爱，驾驶感受偏向城市SUV，续航表现真实可靠，智能驾驶系统安全实用。如果你正在寻找一辆颜值与实力并存的纯电SUV，iCAR V23绝对值得考虑。