吉利有个高端牌子，叫极氪。
他们最近出了辆新SUV，叫极氪9X。
这车是百万级的，价格比极氪以前的车贵一倍。
很明显，极氪这次是铁了心要往高端市场发展了。
这车长得挺特别，尤其是车头，很多人一看就觉得像劳斯莱斯库里南。
极氪官方也大方承认，这是在致敬经典。
它这样设计，就是想在众多新能源车里，用独特的气场脱颖而出。
极氪9X个头真的很大，说是“巨无霸”一点不夸张。
它车身长5290毫米，轴距超过3000毫米。
这比理想L9和问界M9都还要大一圈。
虽然比库里南小点，但它在国内大SUV里，绝对算“大块头”了。
不过，这车虽然大，跑起来可不慢。
它用2.0T混动。
厂家说，3秒就能从0加速到100公里每小时，最高能跑240公里。
对这么大的豪华SUV来说，这速度真让人吃惊。
还有一点特别厉害，就是它的充电速度。
极氪9X说，9分钟就能把电量从没电充到80%。
这样能跑380公里纯电。
现在电动车里，这充电速度绝对是顶尖的。
要知道，大部分车充电都要半小时甚至更久。
它充得快，跑长途就不用太担心电量了。
智能驾驶方面，极氪9X也用了好多高科技。
它有L3自动驾驶，车上还装了5个激光雷达。
这配置现在量产车里，可以说武装到了牙齿。
等以后政策允许，它就能实现更厉害的自动驾驶，开车会轻松很多。
底盘也很讲究。
它用了空气悬架，还配了电磁减震。
这样一来，坐着会非常舒服，车开起来也稳当。
不管是在城里堵车，还是在高速上跑，车里的人都能感觉像坐飞机头等舱一样平稳舒适。
极氪9X推出了两个版本：普通版和光辉版。
普通版有6座和7座可选。
这个版本就是给家庭用户准备的，空间可以灵活变动。
光辉版就更豪华了，只有4个座位。
后排有个能升降的隐私屏，这样前后排就完全隔开了，非常安静。
这个版本明显就是给商务人士，或者那些特别注重私密空间的人准备的，方便他们移动办公或谈事。
价格方面，普通版估计不到100万。
光辉版的预售价是100万起。
这样一来，极氪这个牌子就直接进了国产豪华车的最高档次，要跟比亚迪仰望U8、蔚来这些高端车去竞争了。
吉利把最好的技术都用在了极氪9X上。
高压平台、快充、激光雷达，这些都是它在市场上立足的硬核亮点。
这不光是为了造辆好车，也是吉利在告诉全世界，他们在新能源和智能技术上，很有本事。
现在国内汽车市场都在往高端发展。
吉利推极氪9X，就是不想落后，想提高自己的品牌形象和技术实力。
从以前的极氪001那种车，到现在做百万级大SUV，吉利的产品线越来越全，布局也越来越完善。
不过话又说回来，数据再好，计划再大，最后还得看市场的反应。
这车卖一百万，大家会不会买，愿不愿意为这份“豪横”买单，得等今年第三季度正式上市后，看它的销量数据才能知道答案。
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