雷军称SU7成同档唯一超越Model3纯电轿车

1月10日，雷军在社交平台上分享了自己的一份欣喜——在易车网的销量排行榜中，小米首款纯电轿车SU7成功击败了特斯拉Model 3，成为同档唯一实现超越的车型。他直言，能有这样的成绩，靠的不是噱头，而是扎实的产品力与过硬的品质。对另一款车型YU7，他也充满信心上市仅半年，虽然与Model Y的销量还有落差，但只要时间够长，没理由不敢硬碰硬。

几天前的1月6日，特斯拉刚刚发布了新的购车优惠方案。Model 3和Model Y都推出了首付7.99万元起、月供最低1918元的超低息组合；升级版的Model Y L更是首次推出5年0息，首付9.99万元起、月供低至3985元，明显是在价格和金融政策上加码竞争。

在此之前的1月3日晚，外界对小米造车用料的质疑，让雷军干脆开了一场“真刀真枪”的直播——第二款车型YU7直接现场拆解。他坦言，这源于有博主揣测“首款车SU7用料扎实是因为知道会被拆，第二款就说不准了”。雷军在直播中不仅请来工程师现场操作，还喊话更多博主参与拆解，并希望大家实事求是，不要为流量刻意夸大或抹黑。

直播里，雷军还透露了对销量的规划2025年计划交付55万辆小米汽车，相比去年突破的41万辆，是一次更高的冲刺；而到2026年底，他希望成绩能再上一个台阶。

早在1月1日，他就迫不及待地为YU7准备了新年福利——全系3年0息购车活动，首付仅需7.49万元，月供最低4961元。原本是跨年直播上的惊喜，因为直播推迟，福利直接提前公布，并加码送试驾礼每位试驾的用户都能得到一台1:64合金车模，让到店体验更有仪式感。

可以看出，雷军正将更多精力押在汽车业务上，不仅在产品竞争力上不断用成绩说话，还在营销和用户体验上频频加码。下一步，小米汽车能否在与特斯拉的直接对决中继续扩大优势，也许很快就会有答案。你觉得YU7多久能在销量上追平甚至超越Model Y？欢迎在评论区聊聊你的预测。