大家都知道，最近几年时间，国内新能源车卖得越来越火，马路上的绿牌车也是越来越多了，实际上，路上的绿牌车越来越多，对于环保和省油来说，自然是越来越好的。就拿最近两年，很多家庭换了纯电SUV，就是非常不错的一个选择。尤其是对于我们打工族“牛马”们来说，开车出门的时候，电费便宜了，平时上下班代步，坐在车里吹空调也不心疼电钱了，或者有些小伙伴周末出去玩，这车开起来也是真省。总而言之，开电车对于成年人来说，基本找不到槽点，对钱包也没有什么影响……
但俗话说人类的悲喜都是不相通的！我们开电车的觉得，电费便宜挺好的，用起来非常方便实用，但是还在开油车的老哥们可未必这么想！这几天网上就出现了一个令人啼笑皆非的大事情，三家央媒同时发话，“强烈”要求新能源车也得交养路费。原因也很简单，那就是油车车主加了十几年油，每一脚油门都在替隔壁绿牌修路，哪怕是跑同样的路，油车老哥们对这种事非常不满，并且“天真”地以为，只要闹一闹，电车就得乖乖掏钱补交路费了。
有关部门在接到油车老哥们的“投诉”之后，对于这件事情产生的舆情非常重视，并且还一本正经进行了回应。但是我们觉得，油车车主看到这份回应之后，应该是高兴不起来的，因为实际问题还是没有解决，大头窟窿没堵上，油价也并没有降多少……
有关部门表示，虽然新能源车不烧油不交燃油税，但是这些车上了路，本意是为了让大家出行方便，比如市区里买个菜、接送个孩子、周末去个郊游，甚至可以用来跑网约车拉活，主打一个省心省钱，而不是打造成一个“永远白嫖路权”的工具。
而且有关部门也提醒电车车主和油车车主，在同样行驶的情况下使用公路，对于路面、路基造成的损耗，重车是轻车的好几倍，而且出现电池增重的情况下，还可能对路面造成更大破坏。所以在同样跑路的情况下，让油车独自承担修路钱，对于公平性影响很大，非常不建议这么干。
最后有关部门向电车车主们呼吁，下次油车老哥们再让他们交养路费，就直接拿出这篇文章回应，就说是有关规定说的，电费是便宜用的，路费是该掏的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是我们成年人在卷，车企们在卷，就连油车电车车主们也在卷，虽然说有关部门对油车投诉的回应非常得体，但是我们对于油车车主的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常算起经济账，让你们多看看油价，你们不看，好像绿牌车要气死你们似的，到了要收里程费了，或者马上要掏钱了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边骂街一边算账，活该！
