理想L7能用几年？从技术迭代看新能源车的寿命密码

激光雷达+Thor芯片：硬件OTA能突破寿命天花板吗？

解析理想L7通过激光雷达感知系统和英伟达ThorU芯片的持续OTA升级潜力，说明软件优化可延长智能硬件生命周期。但需强调电池衰减仍是不可逆的硬伤，参考行业数据指出动力电池通常810年后容量衰减至80%的客观限制。

35个月换代周期：早买早享受还是早淘汰？

结合理想“发布即交付”策略，分析其产品迭代规律：3年左右大换代意味着早期车主可能面临硬件落伍风险。对比手机行业“性能过剩”现象，提出消费者需权衡“技术尝鲜”与“长期使用”的决策逻辑。

增程设计的双刃剑：10万公里后的真实成本

拆解增程式技术对寿命的影响：虽然缓解续航焦虑，但发动机保养成本随里程攀升，10万公里后可能出现高压油箱更换、涡轮增压器维修等高额支出。引用车主论坛案例，说明维护成本可能成为车辆实际淘汰的主因。

新能源车寿命博弈：硬件、软件与用户体验的三角关系

总结三大矛盾：硬件迭代速度＞软件适配周期、电池技术瓶颈VS用户换车预期、增程式维护成本抵消油费优势。建议消费者关注厂商的数据闭环能力（如理想ADMax系统的学习效率）和电池终身质保条款，这些才是决定车辆真实寿命的关键指标。