与众 08 作为金标大众专为中国市场打造的全时互联全尺寸纯电 SUV,已完成工信部公示并将于 2026 年上半年正式上市。这款深植沃尔夫斯堡德系基因的旗舰车型,在数智化汽车设计趋势下,突破传统车灯的单一设计思路,以分体式灯光结构为核心创新点,为车灯的造型表达与功能布局打造出双重解方,既让灯光成为整车先锋造型的重要组成部分,又通过科学的功能分层实现了照明安全与智能交互的升级,真正让灯光系统成为融合造型美学与工程实用的综合设计语言,也体现了金标大众在灯光设计领域的前瞻性探索。
结构创新破局 重构灯光设计逻辑
在纯电车型前脸设计不断演进、灯组形态日益多元的行业背景下,与众 08 的设计团队以分体式灯光结构实现了灯光设计逻辑的重构,打破了传统车灯造型与功能绑定的设计局限,为纯电车型的灯光设计提供了全新思路。与众 08 的分体式灯光结构并非简单的功能拆分,而是基于整车造型定位与实际使用需求的系统化设计,通过将灯光的造型表达与照明功能分层布局,让两者各自发挥设计价值,同时形成有机整体,聚焦金标视觉重心,让车头的视觉层次更具设计感。
灯组上方的晶耀点阵大灯成为造型表达的核心,以极具辨识度的灯光形态定格整车的先锋姿态,其设计与车头的金色中央脊线、微笑线等元素深度呼应,融入整车的东方对称美学与德系精工设计体系中,让灯光不再是独立的部件,而是塑造车头造型的重要纽带。这种分体式的结构设计,也让车头的型面设计更具灵活性,设计团队可在更大空间内优化车头的空气动力学与视觉比例,让灯光结构与 1.5 米超长前机舱盖、科技光带等设计元素形成协调的视觉效果,进一步强化了与众 08 的旗舰造型气场。
功能分层布局 升级照明安全体验
与众 08 的分体式灯光结构在实现造型创新的同时,更通过科学的功能分层布局,让灯光系统的实用价值得到全面升级,将行车照明的安全性与舒适性提升至新高度,真正让灯光从 “被动照明” 转变为兼顾安全与舒适的主动科技配置。分体式结构的下方采用隐藏式矩阵大灯设计,成为行车照明的核心载体,其在亮度与智能调节上的设计,充分考量了不同路况下的照明需求,为驾驶者提供稳定、安全的视觉保障。
在照明亮度上,这款隐藏式矩阵大灯的单侧近光区域能实现稳定超越 1000lm 的亮度输出,可大面积均匀照亮前方路面,解决了夜间行车的视野盲区问题;当开启辅助远光功能后,总亮度输出可超越 2000lm,满足长途、郊外等场景的远距离照明需求。在智能调节上,整灯两侧各配备 16 像素矩阵,可实时感知道路环境与对向交通状况,自动调节光型分布,精准避让前方车辆、对向车辆与行人,同时持续照亮必要行驶区域,实现了无需频繁切换远近光灯的自动防眩目功能,既避免了对向驾驶者的炫目干扰,又让本车驾驶的视野始终保持清晰,大幅提升了夜间行车的安全性。
造型功能融合 契合整车设计体系
与众 08 的分体式灯光结构始终秉持整车一体化的设计理念,实现了造型创新与功能实用的深度融合,其设计细节与整车的设计体系、美学理念高度契合,让灯光系统成为提升整车设计协调性与完整性的重要组成部分,而非孤立的设计亮点。在设计研发过程中,团队始终将灯光结构与整车的东方对称美学、德系理性设计原则相结合,确保灯光在任何状态下,信息表达清晰可辨、克制有序,将德系设计的理性秩序转化为直观可感的视觉体验。
分体式灯光结构的线条走向、型面设计与车头的微笑线、科技光带等元素自然衔接,晶耀点阵大灯的横向视觉延伸效果,与微笑线相配合进一步拓宽了车头的视觉宽度,让车头比例更显协调;隐藏式矩阵大灯的嵌入式设计,则让车头型面更显简洁平整,与空气动力学翼片等功能性设计形成呼应,不影响车头的气流优化效果。同时,灯光系统的智能交互功能也与整车的用户体验设计相契合,其与解锁、停泊、驾驭等用车场景的联动,让灯光成为车与人情感沟通的纽带,这一设计思路与与众 08 “构建人与车的联结” 的整体设计理念高度一致,让灯光系统既具备工程实用价值,又承载了情感表达的功能。
汽车灯光设计的升级,是数智化时代汽车设计发展的重要体现,与众 08 以分体式灯光结构为核心,实现了造型与功能的双重突破,为纯电车型的灯光设计树立了新的范本。这款车型的灯光设计,既彰显了金标大众对设计创新的探索,又体现了其对行车安全与用户体验的极致追求,将德系精工的工程理念与本土的使用需求、审美趋势深度融合。与众 08 的分体式灯光结构,不仅是灯光系统本身的设计创新,更是整车设计体系的重要组成部分,它让灯光成为塑造整车气质、提升使用体验、连接用户情感的重要纽带,也让这款纯电旗舰 SUV 的设计美学更具内涵与价值。
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