有没发现？奥迪A8L霍希创始人版虽然销量不如迈巴赫S级轿车卖得好，但实车还是非常霸气，气场丝毫不输迈巴赫S级。
前脸六横十二纵，气吞山河，一下子和普通版本的A8L区分开来，而且霍希基础配置略高于迈巴赫S级，两侧为数字矩阵式LED大灯，起步就是20英寸复古锻造轮圈，迈巴赫S级480还是19英寸专属锻造轮圈，车长5米45，仅比S480短20MM，轴距接近3米3，也是比普通A8L长不少。
而且这台车自带四轮转向，对于驾驶这台车的司机而言，极大地提高了转向操作随动性，减小了转弯半径，增强高速行驶稳定性，能够更好地服务后座老板。
车身内外随处可见的霍希版标志和LOGO，进一步提升整车气场！
入门级就是A8L 55同款的3.0TV6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，输出340马力/500牛米，百公里加速仅6.2秒，无论是商用还是普通家用，这台V6发动机都已经无可挑剔，至于4.0T的60TFSI版本，价格和奥迪S8L一样，提速更轻盈，动力储备更丰富。
内饰部分，整体布局和奥迪A8L类似，但用料都是霍希专属华格纳真皮材质，打开后排电吸门的一瞬间，实在令人惊艳，后排双液晶屏，整齐排布，效果清晰，后排经过加长后，空间非常奢侈，也做到了“入门即高配”，23个扬声器，带声学棱镜的B&O音响（25款标配，26款减配为17个扬声器），车载冰箱，一样不缺，第二排独立行政座椅，庄严有仪式感，妥妥的老板座驾，而反观迈巴赫S级，连小300万的迈巴赫S580，也没有这些规格，4D大柏林，车载冰箱还得选配，
最主要的是价格，霍希版55TFSI要比迈巴赫S480便宜几十万，裸车130万，还有近30万的优惠，上路在11X万左右，和奔驰S450L 4MATC差不多价格，不知道有多少人心动呢？
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