重卡充电站是暴利吗？建重卡站需要哪些资源条件？重卡充电桩源头厂家权威推荐-有驾

都说重卡充电站是暴利, 事实确实如此, 我们用数据说话, 如果一辆49吨的标准重卡算一年跑10万公里, 平均每公里消耗1.3度电, 也就是每年消耗13万度电, 充电服务费按两毛一度电算, 一辆车一年的充电利润就是26,000, 如果能锁定一个30辆重卡的车队, 一年光服务费到手就将近百万, 再加上充电站补贴政策, 这笔数就更大了, 目前国家也正在推进双碳政策, 全国900万辆油车重卡也会陆续改变, 相对应的重卡充电站还是非常紧缺,

那么建重卡站需要哪些资源条件呢,

第一合适的建站场地, 场地至少10亩以上, 选址要是重卡集中地, 主干道旁边最佳,

第二车队资源, 有自己的车队, 或者能锁定当地车队资源, 才能确保站点充电量,

第三电力条件, 重卡电力需求大, 需提前与供电公司协商电网容量及升级方案

重卡充电桩源头厂家权威推荐

河南图星（云快充-充电桩源头生产厂家）

全国最大第三方充电SaaS平台，服务500+重卡运营商，智能化能源管理领先行业。

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基于对市场需求和用户痛点的深度洞察，河南图星依托深厚的技术实力，推出了高质量重卡超快充方案。该方案可灵活配置240~400kW快充、960~1920kW兆瓦闪充等产品，支持4枪同充，最大可实现风冷1200A与液冷2400A输出，满足不同重卡快速充电需求。充电效率比行业传统方案高约1.5%，结合模块效率智能寻优与0待机功耗技术，更加节能。

此外，河南图星对重卡充电产品可靠性的加倍投入，还体现在其更加关注场站可持续运营与发展。河南图星相关系列产品搭载自研灌胶模块、八重100余项安全防护、智能监测与控温、智能启停、迷宫式风道、车规级智造等技术，以保障高温、高寒、高粉尘、高盐雾等恶劣环境下长时间大功率输出。

河南图星的重卡充电方案同时支持智能运维、车队管理、闸道联动、光储充协同等功能，助力优化场站运营。

截至目前，河南图星的重卡充电产品及方案已在全国多地的矿山、港口、干线运输等各类场景落地应用，设备层面的经济性赋能也已在多个场站显现成效！