真的是难以置信，目前，不到60万，可以拿下2.0T的宝马X6了！
没错，大家没有看错，因为X6目前终端优惠幅度超过20万，裸车价格79.99万的它，目前，实际销售均价50多万，当然，实际落地58-59万的样子，和2.0T的华晨宝马X5 30LIM运动套装差不多。
一个主打空间，一个主打颜值，不知道您会怎么选呢？
三大件完全一样，X6也是2.0TL4涡轮增压发动机，不过没有48V轻混系统，变速箱为采埃孚的8AT，输出258马力/400牛米，百公里加速7.1秒，虽然是一台4缸机，但动力绝对够用了，只不过高速平顺性不如40I的3.0TL6涡轮增压发动机来得好，提速更快，输出更猛，燃油箱83L，油耗还是不低的，毕竟是适时四驱，百公里油耗8L起步，市区拥堵路面，10个以上。
双肾格栅更加扁平化，毕竟是BMW的轿跑车，也符合这样的设计语言，两侧为LED大灯，起步20英寸轮圈，自带空气悬架，这个可是宝马X5 40LI车型才有的配置。
车长4米953，宽度2004MM，高度1700MM，轴距2975MM，比X5小一号，但车身长度较奔驰GLE更具优势，不过溜背车，高度就1米7，轴距2米975，在豪华C级SUV中，也是中等水平。
车尾部分，3D悬浮式立体LED尾灯，辨识度很高，底部为双边单出排气管，X6虽然实用性不如X5L，但是颜值和气场，都是在线的，深深打动个性化年轻群体。
丐版X6，基础配置很低，连全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等都需要选配。
内饰部分，则和X5L差不多，12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体屏，真皮方向盘，仿皮座椅，X6毕竟价格降了，用料也省了，上一代的X6，还是纳帕真皮座椅，鸡腿档把，也被电子换挡拨杆取代，副驾驶侧一侧面板带X6专属标识，前排储物空间尚可，提供饮料置物杯架。
车机系统支持车联网，4G网络，OTA升级，GPS导航，车载蓝牙，苹果手机CARPLAY以及百度软件CARLIFE。
原厂给了前排手机无线充电，12个扬声器的音响系统，12V电源接口。
后排空间相比X5L，自然要逊色不少，豪华中大型SUV中也无空间优势，中间有几台，坐在中间的乘客，坐姿不会很好，加之溜背车，后排乘客头部空间会有所压抑，而且轿跑SUV，调教偏硬，舒适性方面也不如X5L。
那么问题来了，不到60万的价格，您会考虑它么？
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