亿纬锂能大圆柱电池突围欧洲市场 宝马电动SUV将首发搭载

动力电池江湖最近有点热闹。6月18日惠州那场锂电池大会上，亿纬锂能抖搂出不少猛料——他们家的46系列大圆柱电池要登陆欧洲高端电动车了，据说首发车型很可能是宝马的新款电动SUV。这可不是普通电池，能量密度能达到每公斤300瓦时，相当于普通电池里藏着个"大胃王"。

这家公司确实有两把刷子。别看现在动力电池领域宁德时代和比亚迪风头正劲，亿纬锂能硬是靠大圆柱电池在细分市场杀出一条血路。数据不会骗人，搭载他们电池的车辆最高跑出23万公里零事故的记录，这成绩单放在新能源车圈里也算亮眼。更绝的是他们的小电池生意，每年12亿只18650电芯从助听器卖到电动车，简直是无孔不入。

不过最让人意外的是储能业务。去年别的板块都在缩水，储能电池愣是逆势增长16%，硬生生把整体营收跌幅控制在0.35%。难怪他们敢喊出明年100亿美元营收的目标，折合人民币将近720亿，这可比去年486亿的营收要猛涨近五成。为了这个目标，公司已经开始内部大调整，准备打造能扛住千亿规模的新架构。

技术储备方面他们也没闲着。全固态电池的路线图已经排到2028年，能量密度要突破每升1000瓦时。还搞了个"摇篮计划"专门回收旧电池，看来是要把锂电池生意从"摇篮到坟墓"全包圆了。

眼下重卡电池项目和小鹏汽车订单正在放量，储能市场又持续升温，亿纬锂能这盘棋下得确实够大。但要在宁德时代和比亚迪的夹击下突围，光靠大圆柱电池这张王牌恐怕还不够。电池行业的竞争就像马拉松，现在谈胜负还为时过早。

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