插电式混合动力SUV在澳大利亚越来越受欢迎，吉利星辉是市场上最新推出的车型之一。它与更成熟的三菱欧蓝德PHEV相比如何？
如今混合动力SUV风靡一时，虽然像丰田RAV4和MG HS Hybrid+这样的“自充电式”混合动力车销量很高，但由于市场上出现了许多新的插电式混合动力车，插电式混合动力车的销量也大幅上升。
三菱欧蓝德PHEV曾是PHEV的先驱，也曾是全球PHEV销量冠军，但其市场份额正被吉利星光等新竞争对手蚕食。吉利星光最近在澳大利亚上市，延续了该品牌一贯的卓越性价比。
定价
凭借39,990美元（不含上路费用）的定价，Starray EM-i在与Outlander PHEV的竞争中一开始就占据了优势。而且这还是高配Inspire车型的价格，所以如果您不需要电动尾门和车内氛围灯等配置，可以选择低配的Complete车型，这样可以省下1500美元。
相比之下，2025款欧蓝德PHEV车型中最便宜的起价为57,290美元，外加上路费用，比Starray贵了近20,000美元。尽管价格相差悬殊，但Starray的配置实际上要好得多，这是因为欧蓝德ES是入门级车型。
吉利和三菱都提供令人印象深刻的保修方案：前者为七年，后者为五年（可延保至十年）。两款车均提供12个月的道路救援服务，每次经销商保养可额外延长12个月，吉利最长可达七年，三菱最长可达十年。欧蓝德PHEV的五年保养费用每年高出37美元，但这差别不大，而且两款车的养车成本都很低。
外观
Starray 和 Outlander PHEV 都被归类为中型 SUV。Starray 的车身长度为 4740 毫米，仅比 Outlander 长 30 毫米，车身宽度为 1905 毫米，也比 Outlander 宽 43 毫米。
但欧蓝德的车身高度为1740毫米，比吉利高出55毫米，其2020公斤的整备质量也比这款新车重了250公斤。至于后备箱空间，星辉的428升在这个级别中显得有些局促，欧蓝德则多了66升——但据报道，如果将后排座椅放倒，吉利的后备箱空间可以达到惊人的651升。
标准配置
吉利星光不仅比欧蓝德PHEV便宜得多，而且标准配置也更丰富。相比三菱欧蓝德，吉利星光额外配备了更大的轮毂、更先进的前大灯、自动雨刷、人造革内饰、电动前排座椅调节，扬声器和USB接口的数量也翻了一番（分别为16个对8个和4个对2个）。
性能、燃油经济性和充电
Starray 和 Outlander PHEV 都是插电式混合动力车型，在电池电量耗尽前可以纯电动行驶，之后则像普通混合动力车一样运行。与其他插电式混合动力车一样，它们的效率取决于电池的充电量——保持电池电量充足，纯电动续航里程几乎可以达到 100 公里；但如果一直以混合动力模式行驶，油耗就会增加。
吉利欧蓝德的发动机排量比三菱欧蓝德小——1.5升对2.4升——但其峰值功率却高出8千瓦，达到193千瓦。吉利欧蓝德的电池容量也比三菱欧蓝德小，为18.4千瓦时对20千瓦时，但其WLTP纯电续航里程仅比三菱欧蓝德少3公里，为83公里。两款车均可使用直流快充，最高功率可达30千瓦，不过欧蓝德PHEV使用的是较为少见的CHAdeMO接口。
安全
虽然 Starray 尚未接受 ANCAP 的碰撞安全测试，但其同系车型 EX5 在 2025 年获得了五星评级，而更新后的 Outlander PHEV 也在 2025 年初获得了同样的评级。这两款车型都配备了一整套主动安全功能，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道保持辅助、前后泊车雷达和 360 度全景影像。
技术
吉利星光和欧蓝德PHEV都配备了丰富的科技配置，但星光拥有更大的屏幕空间，配备了15.4英寸的超大触控屏以及位于驾驶员前方的13.8英寸抬头显示器。而欧蓝德PHEV则配备了9.0英寸触控屏和12.3英寸的数字驾驶员显示屏，虽然比星光略小，但也相当可观——即将推出的升级版车型还将配备更大的12.3英寸触控屏。
结论：吉利星光EM-i还是三菱欧蓝德PHEV？
单从规格参数来看，吉利星辉EM-i是一款令人印象深刻的产品，凭借其出色的纯电续航里程、直流快充、丰富的标准配置以及——最重要的是——极具竞争力的价格，无疑将推动澳大利亚插电式混合动力车的销量增长。星辉EM-i Inspire的售价仅为39,990澳元（不含上路费用），不仅远低于欧蓝德PHEV ES，而且与入门级汽油版欧蓝德ES的价格相同。
这并非说欧蓝德PHEV ES不值得购买，因为它仍然配备了全套安全功能、车内大尺寸显示屏以及业内领先的10年质保（含经销商保养）和低廉的保养费用。但欧蓝德PHEV的这些优点不足以弥补近2万美元的差价。如果您正在寻找一款插电式混合动力中型SUV，那么吉利星辉EM-i绝对值得您考虑。
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