交付突破1万台,订单累计突破2.2万台,铂智3X的智驾在什么水平?
三个月订单超2.2万台,交付量破万——广汽丰田铂智3X用实实在在的市场表现,在合资纯电领域画出了一道惊艳的上升曲线。这款被不少家庭用户青睐的10万级纯电SUV,除了空间实用、价格亲民,其搭载的高阶智能驾驶系统更成为热议焦点。尤其14.98万元起(补贴后低至13.98万元)就能拥有带激光雷达的“全场景智驾”,堪称同价位合资车型中的破局者。那么,铂智3X的智驾系统,究竟处于什么水平?
硬件配置:跻身第一梯队的感知与算力
铂智3X高阶智驾版的核心硬件堪称“硬核组合拳”:
126线激光雷达: 作为环境感知的“慧眼”,它能精准构建车辆周围环境的3D点云图,尤其在复杂光线或恶劣天气条件下,探测能力远超纯视觉方案,为安全冗余增添重要砝码。
27个高精度感知元件融合方案: 包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等,形成360度无死角的感知网络。多传感器融合能有效弥补单一传感器的局限性,大幅提升对行人、车辆、障碍物及道路标识的识别精度。
英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片: 这颗“智驾大脑”拥有高达254 TOPS的澎湃算力,是同级常见智驾芯片算力的数倍。强大的算力支撑意味着系统能更快速、更高效地处理海量感知数据,实现毫秒级的决策响应,为复杂路况下的流畅驾驶体验打下坚实基础。
这套硬件组合,让铂智3X在感知能力和决策速度上,具备了与当前市场上主流高端智驾车型同台竞技的硬件资本,稳稳站在了第一梯队。
软件算法:融合大模型智慧的“端到端”方案
铂智3X的智驾系统并非简单的硬件堆砌,其灵魂在于由丰田联合国内领先的智能驾驶公司Momenta共同开发的“端到端”大模型算法(Momenta 5.0)。这套系统的优势在于:
海量数据训练: 基于超过1200万公里的实际道路测试数据进行深度学习和模型训练,让系统积累了应对中国复杂路况的丰富“经验”。
拟人化决策逻辑: 区别于传统的模块化处理,“端到端”大模型更接近人类的驾驶决策方式,能够像经验丰富的老司机一样,综合判断路况信息,实现“该快快,该慢慢”的自然驾驶风格。
全场景覆盖能力: 官方描述其能做到“有路就能开、有障就能避、有位就能停”。在实际体验中,系统支持高速/城市领航辅助驾驶(NOA),可自动识别道路标识,根据导航路线进行自动变道、超车,并保持安全车距。其自动泊车功能也表现优异,成功率接近100%,大大简化了停车操作。
实际体验:流畅自然,减轻驾驶负担
用户和媒体的试驾反馈普遍聚焦于其智驾系统的“成熟度”:
操作便捷: 开启高阶智驾辅助只需轻拨两下转向灯杆,操作直观简单。
执行流畅: 自动变道、超车、跟车等动作执行流畅自然,没有突兀感,乘坐舒适性佳。
场景适应性强: 在高速和部分结构化城市道路上,系统表现稳定可靠,能有效识别并处理加塞、电动车穿行等复杂场景,显著减轻了长途驾驶或拥堵路况下的疲劳感。不少体验者形容其“就像有一位经验丰富的老司机在帮忙开车”。
持续进化:常用常新的OTA升级
铂智3X在智能化领域的诚意还体现在软件更新上。其OTA(空中升级)系统保持月均1.2次的迭代更新频率,甚至超过了部分新势力品牌的节奏。这意味着铂智3X的车主能够持续获得最新的功能优化、体验提升和潜在的新场景覆盖能力,确保智驾系统“常用常新”,保持技术的前沿性和用户体验的新鲜感。
安全基石:丰田基因的全面守护
作为丰田全球品质标准的继承者,铂智3X的智驾系统同样建立在坚实的安全理念之上:
双冗余设计: 系统采用了双冗余制动系统、双电源备份等安全设计,确保在单一系统故障时,依然有备用方案保障安全。
高标准车身结构: 72%的高强度钢应用(其中1500兆帕热成型钢占比达30%),结合“十字贯穿式结构”+5道地板横梁的强化设计,为乘员舱提供坚固的“堡垒”,碰撞时形变更小,为智驾系统提供了可靠的物理安全基础。
全方位气囊防护: 全系标配7安全气囊,包含同级罕有的主副驾中间气囊,侧气帘保压时间超6秒,提供全方位的被动安全保护。
写在最后:重新定义15万级智驾标杆
铂智3X的高阶智驾系统,凭借媲美高端车型的硬件配置、融合大模型智慧的先进算法、流畅自然的实际体验、高频迭代的OTA升级以及根植于丰田基因的全面安全守护,成功将高阶智驾的门槛拉低至15万以内。它精准击中了家庭用户对“好用、实用、安心”智能驾驶的核心诉求,用实力证明了合资品牌在智能化领域同样能交出亮眼的答卷。对于那些预算在10-15万区间,追求空间、安全、可靠品质,同时又希望体验前沿智能驾驶科技的家庭用户来说,铂智3X的高阶智驾版无疑提供了一个极具吸引力的“质价比之选”。它的持续热销,正是市场对这套智驾系统价值认可的最佳注脚。
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