2026款丰田赛那已正式在售，作为广汽丰田旗下中大型MPV车型，该车共推出5个配置版本，官方指导价区间为29.98万-35.98万元。新车延续丰田家族化设计语言，新增前置四驱版本及多项舒适配置，搭载2.5L混动系统，兼顾空间与燃油经济性，是30-35万级家用MPV市场的热门选择之一。
外观方面，2026款丰田赛那采用家族化设计，配备尺寸更大、层次分明的进气格栅，搭配锐利LED灯组及立体前包围，镀铬装饰采用克制化设计，弱化现款车型的“工具感”。新车新增“赛博金”专属配色，选择该配色及铂金珍珠白车型需另付2000元，选装ETC需另付600元。车身尺寸方面，至尊版、铂金版车型长宽高为5165×1995×1785mm，其余版本为5165×1995×1765mm，轴距均为3060mm，整体视觉呈现修长大气，兼顾家用与轻度商务场景需求。
轮毂配置按版本差异化设定，中高配车型标配20英寸铝合金轮毂，搭配235/50 R20规格轮胎，无需额外加装套件。车身做工延续丰田品牌一贯水准，车身缝隙均匀，漆面质感良好，未采用易沾染指纹的亮面黑塑料材质，细节处理符合该级别车型定位。
内饰部分，2026款丰田赛那进行针对性升级，中控台大面积采用软包材质及皮质缝线包裹，门板、扶手等常接触部位均为皮质包覆，替代老款车型的硬塑料材质。舒适版车型新增万元级升舱配置，包含高定质感地板、高级真皮方向盘及后排中门饰板软包。全系标配12.3英寸中控显示屏，搭载高通骁龙8155P芯片，支持Carlink手机互联功能，可兼容CarPlay、HUAWEI HiCar等主流移动设备。
乘坐配置方面，该车采用2+2+3七座布局，第二排配备半苯胺真皮座椅，部分高配车型提供小桌板，全系标配电动调节、腿托、加热及通风功能。车内配备“羽翼”迎宾照明系统，灯光开启时呈现动态舒展效果，同时优化隔音材料布局，可有效抑制行驶过程中的风噪与胎噪。3060mm长轴距保障了充足的乘坐空间，第三排座椅可满足成年乘客短途乘坐需求，长途乘坐舒适性尚可。
后备厢常规状态下可满足日常家用储物需求，满员状态下后备厢深度为1085mm，可容纳多人出行行李；座椅放倒后平整度较高，最大可拓展至2112L储物空间，适配家用、带娃、出游等多场景使用需求。
动力系统方面，2026款丰田赛那全系搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速变速箱。其中，发动机最大马力189Ps、最大功率139kW，电动机总马力182Ps，系统综合功率181kW，动力输出平顺，无明显顿挫感。WLTC综合工况油耗5.66L/100km，该数据为铂金版车型实测值，具体油耗会因使用环境、驾驶习惯等因素有所变化，车辆仅需加注92号汽油。
新车新增前置四驱版本，其中四驱豪华版定价33.58万元、四驱尊贵版定价35.98万元，搭载E-Four电子四驱系统。该系统可结合行驶状况，自动从前轮驱动切换至四轮驱动状态，提升湿滑、复杂路况下的行驶稳定性，拓展了MPV车型的使用边界。
底盘部分，该车采用前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂组合，转向精准度良好，行驶过程中无明显“坐船感”，悬架调校偏向舒适，可有效过滤路面颠簸。安全配置方面，全系标配丰田TSS安全系统，包含全速域ACC、主动刹车、车道保持辅助等功能，新增透明底盘功能，搭配PVM全景影像系统，可实现540度无死角视野覆盖。
保养及质保方面，该车保养周期为1万公里或12个月，首保5000公里免费，6万公里总保养成本约1.1万元，年均保养支出约1700元（按年行驶1.5万公里计算）。整车保修期限为3年或10万公里，电池组享受首任车主终身质保（责任免除条款以官方为准）。该车保值率表现突出，三年残值率稳居70%以上，长期持有成本较低。
2026款丰田赛那的核心优势集中在空间实用性、混动系统燃油经济性、配置丰富度及四驱系统加持，适合家庭用户、经常长途出行及对车辆稳定性有需求的消费者；其动力输出偏向平顺，不适合追求极致推背感、喜爱激烈驾驶的用户。30-35万级中大型MPV市场中，该车凭借综合产品力具备较强的市场竞争力，消费者可到店实测体验后再做购买决策。
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