如果你是刚摸车的新手，那1.5L自然吸气配自动挡的车，买来开开完全没问题。
可要是你已经开了好多年车，想换个新车，那我劝你，这种1.5L自动挡的车可就别考虑了，说白了，它的动力表现，用一个字形容就是，肉。
小排量的自然吸气发动机，跟手动挡变速箱搭档才是最合适的。手动挡呢，就好比你自己直接控制动力输出，它的能量损耗比较小，发动机有多少力气，基本都能传到车轮上，开起来会感觉更有劲。
但自动挡就不一样了，它中间多了很多转换环节，就像是多了好几层过滤，发动机辛辛苦苦发出来的力气，传到车轮的时候，往往就被吃掉了一大半，开起来自然就感觉没那么直接，也没那么有劲儿了。
你想啊，一个1.5L自动挡的车，要是你平时一个人开，又不开空调，慢慢悠悠地在市区里晃悠，那可能还感觉不到啥。但凡遇到夏天大太阳，你一开空调，发动机的负荷马上就上去了，动力自然更受影响。
要是车上再多坐几个人，或者你在路上想超个车，油门踩到底都听见发动机在吼，车速却上不来，那感觉真的是急死人。更别提上坡路段起步了，那简直就像是拉着一车砖头，费劲巴拉地往上爬，你就知道这车有多肉了，开起来一点也不爽快。
可能有人会说，1.5L的也不是很肉啊，我照样能跑到140、150公里每小时呢。可你得搞清楚，跑多快是最高速度的问题，这跟咱们平时说的加速感或者瞬间提速完全是两码事。
所谓的瞬间提速，是指你在中途需要突然加速的时候，比如从四十公里加速到七十公里，看它要花多长时间。1.5L自动挡的车，在这方面表现就真的不怎么样，你想超车，往往需要很长一段距离才能完成，非常考验你的耐心，甚至可能影响行车安全。
而且，1.5L发动机配自动挡变速箱，它的动力输出表现，在出厂的时候就已经被厂家设定好了。不管你开车技术多好，油门踩得有多巧妙，它的动力极限就在那里摆着，你再怎么折腾也没用。除非你找专业人士，去刷程序，就是通过修改发动机的电脑数据，来稍微提升一点动力。可那毕竟不是原厂设计，而且效果也有限，不一定划算，还有可能影响车辆的稳定性。
还有人会拿出租车举例，说有些出租车不也是1.5L的吗，也没见它们多肉啊。但你有没有想过，人家出租车很多都是油气两用的，就是除了烧汽油，还能烧天然气。天然气发动机在低转速的时候，扭矩输出会比单纯烧汽油更强一些，所以它们在起步或者低速时，会感觉没那么吃力。
这跟咱们家用车平时只烧汽油的情况，还是不太一样的，不能直接拿来比较，它们的使用环境和动力特性都有区别。
不是说1.5L自然吸气的车就不能买，关键是如果一定要买，最好还是选手动挡的变速箱。因为手动挡能更好地把发动机的动力传到车轮上，让你开起来感觉更直接，也更有劲。
不然等你车开久了，惯了各种路况，再开这种1.5L自动挡的车，你就很容易觉得它的动力不够用，到时候肯定会有点小后悔，觉得当初要是选个动力足点的就好了，免得每次想加速都得提前好多时间踩油门，或者在坡道上感觉力不从心。
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