2025年，坚持买燃油车的人是真正清醒，他们的四点理由无可指摘

2025年，坚持买燃油车的人是真正清醒，他们的四点理由无可指摘

开车这么多年，你有没有发现个很现实的问题？新能源车补贴越来越多，广告铺天盖地，身边人一换再换，可买燃油车的人就是没少。不仅没少，甚至还有人把它当成信仰，死活不松口。有些人觉得这些人是“顽固分子”，但如果真了解背后的原因，可能会突然明白：他们是真的看透了现实。今天就把话挑明，为什么在2025年，依然坚持买燃油车的人，或许才是最清醒的那群人。

燃油车完全属于你自己，厂家没办法随便控制

先说最扎心的地方。燃油车买到手后，这车就是你的，钥匙插上，油门一踩，想去哪儿就去哪儿，谁都拦不住。厂家？他们最多只能提醒你保养，想远程关掉你的车门，做梦吧。但新能源车就完全不一样，有些朋友才体验过那种“被远程操控”的感觉，真的是一身冷汗。

你以为买了新能源车就自由了？其实厂家随时可能远程锁死你的车，甚至还能推送广告。最近还出现过厂家因为各种原因直接让车辆“罢工”的新闻。自己花钱买来的大件，随时可能被别人遥控，想一想都觉得后背发凉。这种体验，别说普通人，哪怕老司机都受不了。就冲着这点，燃油车就赢麻了。想象一下，以后车子像智能电视一样，开着开着弹广告，谁受得了？买车买到被人牵着鼻子走，这滋味太难受了。人家花钱图的就是安心，真不想活成“电子宠物”的样子。

维修方便，配件通用，走哪儿都不怕

燃油车还有个大优点，那就是修车极其方便。随便哪个小镇，都有修理厂，配件随手就能拿到。尤其是那些销量巨大的车型，出了点小毛病，修起来分分钟搞定。维修师傅也全都门清，谁还会担心修不好的问题？

新能源车呢？很多朋友反映，一个小配件都要厂家授权，动不动还给你搞个绑定，随便换个零件都怕触发警报。你以为能像燃油车一样随便修？要么就是修车工没法下手，要么就是修完了车辆系统直接罢工。说白了，新能源车就是厂家说了算，你还没脾气。现在很多人开新能源车，最怕的不是坏，而是坏了之后配件难找、系统难搞，修车变成一场马拉松，这体验实在让人无语。

就算新能源车的科技感再炫酷，维修上的这点“作妖”，也足够劝退一大波人。毕竟不是每个人都愿意为了修个小零件，跑到指定的4S店，排队等上半个月。

固态电池还没普及，价格昂贵到离谱

很多人一直在等新能源的“终极形态”，也就是固态电池。啥时候量产，啥时候才能大规模普及？目前来看，虽然有望在三年内上车，但那价格，估计会让大多数人望而却步。业内消息称，固态电池的成本可能高达二十万，匹配的车子售价轻轻松松四十万起。

普通人想换新能源车？别做梦了。新能源车现在最大的问题就是电池续航和价格。固态电池如果实现量产，的确有望改变游戏规则，但那一天到来之前，谁都不敢说新能源能全面取代燃油车。就算真有那么一天，估计也只有少部分人能先体验。大多数人还是只能老老实实用着燃油车，毕竟省心又省钱。说句实话，固态电池的普及速度，可能还要再观望几年，别被宣传冲昏了头脑。

用车成本算下来，燃油车其实更省心

很多人说新能源车省钱，没油费，保养便宜。可别忘了，汽油车的保险费用本来就低得离谱，轮胎也不用什么专用货，随便哪个品牌都能用，电池也几乎不用担心维修费用。对比下来，新能源车虽然省了点油钱，但各种隐藏成本、比如电池更换、专用配件、软件升级，算下来未必真的便宜。

更别提新能源车续航虚标，冬天掉电如流水，跑个长途提心吊胆。燃油车这方面完全不需要担心，油加满就能走，想去哪儿都不怕。有人说新能源车用车成本低，这话只对了一半，等到真的算清楚账单，很多人才发现，燃油车其实一点不亏。尤其是老一代车主，早就把这一套算明白了，才会死守燃油车不松口。

人为操控才是最大隐忧，技术难题终有可能突破

说到根本，其实燃油车的前两个问题才是真正让人放不下的地方。厂家随意控制车辆、维修配件被限制，这种“人祸”才是最难受的。技术上的难题，迟早有望被攻克，比如固态电池、续航这些，未来或将有突破。可人的问题呢？只要厂家的心思不正，车主就永远不可能真正安心。

很多人嘴上说着新能源香，其实心里早就明白，等这些“人为难题”哪天彻底解决了，新能源车才算真正上道。现实是，资本的算盘打得劈啪响，消费者只能被动接受。大家都想买个省事的车，不愿意被厂商当成“韭菜”反复收割。买燃油车，不是顽固，也不是反潮流，只是单纯图个清净，图个心安。

2025年，选燃油车的人，或许才是真正看透了现实。不是他们不懂新潮流，而是更明白什么才是生活的本质。不折腾、不被操控，用四个字形容，就是未雨绸缪。你觉得还有什么理由能撬动这些人放弃燃油车？反正，答案可能比你想象的更简单。