小米SU7遭遇劲敌，车长5017mm，新增“星暮紫”配色，综合续航820km

在汽车工业发展的历程中，不可否认的是，合资进口汽车品牌确实拥有悠久的造车文化底蕴，还有强大的火力渠道，占据了主导地位。而进入到新能源汽车时代，国内造车新势力的崛起，也涌现出不少竞争力很强的车型，已经接管了这个时代，这也是不争的事实。比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为智行时代、小米汽车成为了国内造车新势力的佼佼者。尤其是在城市硬派越野车和轿跑两大领域，各种爆款车型更是一辆接着一辆，颜值也是一个比一个高。小鹏汽车也在下半年带来了全新的小鹏P7 星暮紫。小米SU7遭遇劲敌，车长5017mm，新增“星暮紫”配色，综合续航820km。

颜值设计方面，全新一代的小鹏P7的前脸经过重新设计，前脸采用了拱形的前舱盖，高低起伏的型面也十分立体。正前方配备了银质可发光的车标，辨识度很高。呈现出H型的前日行灯，下方还带有纤薄的黑色装饰面板，LED远近光光源也采用内嵌式的设计，进一步营造不错的未来感。前保险杠采用了亮黑色咬合式设计，中间还加入了倒梯形的黑色散热孔，再配上纤薄的宽体前铲，也营造出十足的运动气息。车尾造型也同样科幻，配备了电动折叠后扰流板设计，贯穿式的“H”型尾灯也加入了黑色的灯罩，呼应了前大灯，也更加具有辨识度。黑色的后包围造型更加简约，黑色的咬合式后唇也增添了更加丰富的层次感。配合溜背设计，后包围配备有智驾小蓝灯。

来到车身侧面，全新小鹏P7官图采用了全新的星暮紫车漆配色，黑色的倾斜的A柱、黑色的车窗装饰边框以及全车黑色隐私玻璃，营造出半悬浮式的立体感。水滴形的倒车镜也加入了黑色碳纤维材质的后壳，前翼子板处加入了黑色的独特的黑色碳纤维徽标，再搭配着黑色的碳纤维宽体侧裙，层次感更加丰富。四个隐藏式门把手搭配着无边框车型，还有21英寸的轻量化铝合金轮圈和四活塞高性能刹车卡钳。将新能源轿跑的优雅气质展现的淋漓尽致。细节方面，全新的小鹏P7还会继续提供鹏翼版车型，车辆前门将应用鹏翼门，并可选择不同的侧裙造型。车身尺寸方面，新一代小鹏P7车身的长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。配备了5个Nappa真皮与仿麂皮混搭的座椅，其中前排的两个桶装赛车座椅加宽了颈、肩、腰、腿部位的侧翼，拥有更好的支撑性和包裹性。

进入内饰，小鹏P7采用了大面积Nappa真皮材质和黑灰色Alcantara面料的交替混搭，还有大量金属元素、三辐式平底运动方向盘、怀挡设计的换挡机构、18-20扬声器的丹拿Confidence系列的杜比高级音响以及音乐律动氛围灯，操控岛还配备了双隐藏升降式杯架+双手机位（左侧支持50W无线快充），营造出更加高级的氛围感。车内还采用了36处隔音棉优化，120km/h时速下噪音仅63分贝，还带有热泵空调、可变透光率全景天幕（5级调节）及定制香氛系统，带来了百万级豪车的尊享感受。科技感方面，该车配备了双大屏布局（10.25英寸仪表+14.96英寸中控屏），还有副驾驶娱乐大屏，内置了高通骁龙8295芯片，运行Xmart OS 5.0系统，支持全场景语音交互及3D导航。后排也将提供8英寸场景屏、MPV级小桌板及Type-C快充接口，支持更多的应用场景。

核心部分，全新小鹏P7将会拥有270千瓦（367马力）后置单电机并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，双电机四驱版综合最大功率437千瓦（595马力），并搭配三元锂电池组。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，并具备更多高阶的自动驾驶能力。根据申报信息显示，该车将搭载容量为74.9千瓦时和92.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里（四驱）。

点评：小鹏P7新增了全新的星暮紫车漆配色，车身采用了轿跑式车身+溜背式车尾的设计，还配备了电动折叠后扰流板，整车的颜值更高，更加符合当代消费者的审美需求。超过5米的车长和3米的轴距，也更加气派。内饰的设计也更加高级，多色氛围灯、丹拿高级音响、香氛系统以及全景天幕，营造出更加温馨、高级的氛围感。多套动力组合，也能满足更多消费者的用车需求。在轿跑市场，小米SU7占据了市场的先机，而这款星暮紫配色的小鹏P7拥有更强的视觉冲击力，对于这两款自带网红属性的轿跑，你会选择谁呢？