24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念+真实车主神吐槽

先说结论,理想L6为啥火成这样,我身边人都快被种草完了。你要问我24万能不能闭眼买?唉,这事真得慢慢聊,别着急走,听我瞎叨叨几句。

这车到底有多能打?4月26号那天刷朋友圈,全是理想官宣交付量破25万的海报。不是吹,这数据放在20万以上中国品牌里头、增程SUV里头、中型SUV里头,都妥妥的销量冠军。这么多人选它,总有点门道吧?

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

上周末刚好蹭到朋友的小通(对,就是那个总爱折腾新车的小通),借来一辆丐版L6 Pro玩了一圈。本来想着开两天就还回去,结果家里人抢着坐,说空间大舒服,还带点小豪华感。我爸直接一句:“这才像家用SUV嘛!”——他老人家平时可没这么夸过别人的车。

但咱也不光彩虹屁哈,该说缺点还得说缺点。不然老铁们骂我收钱咋整!

【驾驶体验:轻飘飘,但不全是优点】

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

先聊最直观的驾驶感受。这台L6开起来吧,有种很奇怪的“轻”,转向、油门、刹车都不像传统中型SUV那种沉稳。高速上偶尔会忍不住深踩一脚油门,那推背感……呃,也就那么回事儿。但整体就是灵巧,好停好挪,小区地库掉个头一点压力没有。

不过这个“轻”字,不全是褒义词。有次带女朋友和她闺蜜们出去自驾,一路她们后排各种吐槽:怎么感觉晕晕乎乎,下坡刹一脚前仰后合,比以前开的老轿子还容易晕。我寻思着,这大概就是新能源调校偏软带来的弊端吧。老司机自己开爽了,可乘客可能真有意见——尤其后排中间位,要是真让老人孩子坐,大概率下车脸色发白。

记得小时候跟爸妈出去玩,他们总喜欢让我坐副驾,说安全又舒服,现在换成新能源大空间了,却发现后排反而更容易出问题。有网友留言:“每次五个人出行,中间那个永远是牺牲品。”兄弟,你不是一个人!

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

【生活插曲:第一次用智能座舱,被操作劝退】

再讲个糗事,上手第一天,我本以为现在智能座舱都傻瓜式操作,结果啪啪打脸!导航和音乐分屏切换时,我找半天切歌键在哪儿,各种乱戳副屏,人傻眼懵圈。最后还是小通在旁边笑话我,“哥,你是不是该补补数码课?”气死个人……

后来问群里的老司机,有人直接神评:“买之前以为科技改变生活,用起来发现科技让我怀疑人生。”哈哈哈,这梗太扎心,不过确实需要适应期,新手可能真会抓狂两把。

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

【空调联动迷惑行为,每次都是风口直吹脸】

还有一个特别细节的问题必须吐槽一下——空调联动逻辑是真的迷!比如你想单独给后排加风速,不存在,只能跟前面同步调整。有一次夏天5个人满载,中间位置热得要命,只能把风量拉高,然后所有人一起享受‘龙卷风’模式……试图调整角度也没什么卵用,总归有人被吹成狗。所以啊,经常满员出行的话,中间位真的慎重考虑留给谁,“宁愿自己热死,也不能让丈母娘难受”,这是我的血泪教训!

【购车故事:商场随缘选,看哪家近去哪家】

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

其实很多人口口声声说比参数、比配置,其实根本不是那么回事。我身边90后的同事阿涛买这台理想的时候,对比车型完全取决于哪个品牌进驻他常逛的大商场。他原话:“本来还琢磨看看奔驰,可惜商场只有问界、小米和理想,就懒得跑4S店去了。”简直绝杀……现在年轻人的消费习惯真的变了,逛街顺便看辆新势力,比挑手机都随意。“摸着舒服,加购物袋!”阿涛总结,他决定买L6花时间甚至没挑iPhone久,也是醉了……

所以各路厂商疯狂入驻大型Mall,也算看透大家心理活动啦。不过也有人吐槽,“当年为了省2千块优惠券,从东城跑到西城,现在回忆起来纯属犯二。”

【未雨绸缪党上线,为未来家庭提前备货】

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

再八卦一下选择理由。这位朋友目前既没结婚也没娃,但坚决要家庭SUV,还特意选丐版Pro。他解释道:“等以后老婆孩子都有了正好派上用场,现在平时跟哥几个聚会装逼也够用了。”未雨绸缪型代表人物出现啦~而且他说增程系统对他来说刚需,因为每年回老家的600公里长途,如果纯电续航缩水怕心慌慌,有燃油兜底才踏实。“毕竟谁敢拿假期堵在服务区充电桩队伍里?”

至于为什么不要Max版本城区智驾,他耿直地表示“不信任AI,更怕市区突然窜出来个外卖小哥”。高速智驾够用了,多余的钱省下来请兄弟吃烧烤岂不美哉?

【心理落差与虚荣心共存体质现场翻篇】

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

今年上海某展会上,各类“半价理想”层出不穷,他坦言看到那些性价比爆表的新玩家多少有些失落。但纠结归纠结,再选一次还是认准理想。一方面外观内饰无限接近豪华范儿,一方面觉得自己开的像极了顶配款(明明只是丐版)。他说这种满足虚荣心的小确幸也是值的一部分价值。“反正零跑我是不会碰滴,公司那个讨厌鬼天天炫耀烦死人。”

这里插播一句题外话,其实我们这些普通用户,对汽车行业那些弯弯绕绕根本无所谓,大多数时候只求省心顺手罢辽~

哦对,还有网友评论超级毒舌,“谁再提‘闭眼入’,我就闭嘴睡觉”。哈哈哈,是不是你本人?

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

【市场挑战&友商品牌围剿战线拉满】

当然啦,说起竞争压力,那可是肉眼可见地卷疯掉。从深蓝S09到零跑D系列,一个赛一个价格杀红眼,还有华为加持下的问界M9/8,以及腾势N9等等,都虎视眈眈盯着这一块蛋糕。而且据业内消息,比亚迪技术储备深厚成本控制又强悍,要造类似产品分分钟搞定,只不过现阶段25万级别他们暂时没有真正主攻家庭舒适路线罢辽。如果预算冲到40W,人估计奔腾势N9去了……

还有个段子流传甚广——“现在国产新能源市场,就是三国杀plus狼人杀plus斗地主”。上下夹击左右包抄,看似没人能撼动王者宝座,其实局面一天三变。一句话总结就是,没有永远无敌的大佬,下半年行情指不定咋走呢~

24万的理想L6,到底图啥?用车碎碎念真实车主神吐槽-有驾

李老板曾经微博自曝被问界M7干趴过,一季度亏十几亿团队伤筋动骨。这行业水太深,每一步都是刀尖跳舞啊亲!

最后再啰嗦一句,无论多牛掰的数据、多花哨的新功能,如果最终不能持续打动用户,让大家愿意掏腰包,就迟早要面对残酷现实。所以嘛,坚持创新+懂用户需求=活下去王道,否则红海之中瞬间淹死也是分分钟滴事情。

写完这些突然饿肚子,不知道有没有人在副驾驶吃螺蛳粉溅得到处都是,然后司机崩溃停车擦味道差点报警?如果你遇见过类似离谱经历或者有什么关于家庭SUV尴尬趣事儿,请务必留言分享出来,让我们一起乐呵乐呵~

0

全部评论 (0)

暂无评论