不管是长安CS75 PLUS还是长安CS55 PLUS，官方认为的换代或是改款，似乎都和大众普遍认知有出入，简单来讲，就是想改款就是改款，说第几代就是第几代。但从销量来看，长安汽车依然是燃油车为主力，其中UNI系列也就UNI-V销量较高。
数据显示，长安UNI-V的月销量依然能够达到三五千台，说明其在10万元级别的轿车市场还是有一席之地，6月份售出3781台，所以更新之后销量还能窜一窜。
根据长安汽车官方消息，全新第三代长安UNI-V日前刚完成上市，共计4款配置，指导价区间为10.29万元-11.99万元，但如果叠加了现金礼遇之后，全系优惠5000元，即新车的价格门槛降至9.79万元，更有性价比。
整体来讲，新车的造型基本延续了家族化的设计，但也是在此基础上进行升级，取消了无边框式的前格栅，大尺寸进气口进行下移，搭配犀利大灯组以及黑色的前唇外观套件，看上去战斗气息十足，有点新能源的简约设计，也有性能车的既视感。
对于运动版车型，除了红黑配色之外，还有橙色的前四活塞卡钳、可升降的电动尾翼和大尺寸后扰流板以及四出排气布局。至于动力上，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，同时还标配L2级智能辅助驾驶系统。
长安UNI-V本来就有价格优势，现在依然靠“以价换量”，而现如今，你还认可燃油车，作为第一台家用车，也是可以考虑的。
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