上汽集团10万元车型将搭载半固态电池

在上汽MG官方抖音7月17日晚公开的媒体沟通会上，上汽MG总经理陈萃透露，MG4将全球首次量产搭载半固态动力电池，而且电解液含量低至5%，将于8月正式发布。

名爵总经理陈萃表示，新MG4价格仍为10万级，承载着半固态电池的走量任务。

具体来看，全新MG4搭载上汽集团与清陶新能源联合开发的70kWh半固态电池，液态电解质占比仅5%。该电池能量密度为180Wh/kg，CLTC续航可达537公里，相比传统磷酸铁锂电池，在-7°C环境下的续航保持率提升约13.8%。

此外，该电池采用固态电解质替代大部分液态电解液，有助于提升热稳定性和安全性能。根据官方信息，电池已通过360度针刺测试，未出现起火现象。

据悉，上汽和清淘合作由来已久，2020年6月，上汽参与了清陶能源e+轮融资，2022年1月，上汽参与了清陶能源f++轮融资，2022年7月，上汽创新研发总院和清陶能源共同挂牌成立了固态电池联合实验室。

去年4月，上汽智己汽车推出由上汽集团和清陶能源共同研发的业内首个准900V超快充固态电池，并将这块电池命名为“第一代光年固态电池”，首搭智己L6车型。

另外，上汽又与清陶能源合资成立上汽清陶。近日，上海智能网联新能源汽车产业集聚区发布会活动在上海国际汽车城举行，现场，上汽清陶中试线正式启动。

据介绍，上汽清陶依托上汽集团与清陶能源在固态电池及新能源汽车领域的研发基础，协同开发新一代固态电池产品，致力于材料、电芯、系统的创新研发，实现固态电池的装车量产，构建以上海为中心的全固态电池产业科创高地。

根据上汽集团发布的固态电池“三步走”战略：

第一阶段为半固态电池，液态电解质含量约10%，目标能量密度超300Wh/kg；

第二阶段为准固态电池，液含量降至5%，通过干法电极和高电压正极材料实现结构升级；

第三阶段则是全固态电池，液含量为0%，通过采用新型负极和致密化成型工艺，使整体致密度超过98%。