川崎 Z900 2025 款：动力配置与骑行体验

2025款川崎Z900是一款中量级街车，凭借948cc四缸发动机、全新设计和升级科技，在舒适性和运动性能之间取得了出色平衡。标准版起价9,999美元，配备巡航控制、牵引力控制等丰富功能；SE版（11,849美元）则增加布雷博刹车、Öhlins后减震等高端配置。动力线性且扭矩充沛，操控灵活，适合日常通勤和运动骑行，但长距离骑行时坐姿可能对高个子骑手不够友好。

• 动力与效率升级：948cc四缸发动机经过调校，优化燃油经济性和排放，提供123马力和73.1磅-英尺扭矩，中低转速扭矩表现突出。

• 配置差异：标准版性价比高，SE版增加布雷博刹车、Öhlins后减震等高性能部件，差价1,850美元。

• 操控与舒适性：骑行姿势偏运动，短途灵活但长途略局促；悬挂调校柔软，座椅舒适，适合日常与周末骑行。

• 科技辅助：配备巡航控制、弯道ABS、牵引力控制等，介入自然且不突兀，提升安全性。

• 竞品对比：相比本田CB1000 Hornet SP（更贵且无巡航控制）和雅马哈MT-09（三缸引擎），Z900更易上手且综合表现均衡。