最近车圈又热闹起来了，传祺这回可是真“支棱起来”了！9月26号，传祺向往 S7 Pro + 正式上市，两款配置，15.98万到17.98万，这个价格一出，不少人都惊了：带激光雷达的中大型SUV，居然能杀到这个价位？ 别急，这车不光是便宜，它还把智能驾驶、续航、空间、舒适性这些“水桶短板”全给补上了。以前有人说它“差一口气”，现在这一口气，算是彻底提上来了。这波操作，到底是“真香”还是“打脸”预期？咱们今天就来好好盘一盘。
先说最炸的——智能化。这车顶上那个可变焦激光雷达可不是摆设，高速和城区NDA（导航辅助驾驶）直接安排上，这意味着你跑高速能自动变道超车，进市区也能自己跟车、过红绿灯，科技感直接拉满。更狠的是，后续还要升级Momenta R6飞轮大模型，智能交互和辅助驾驶的反应速度、判断能力会更强。你想想，以前激光雷达都是三四十万豪车才有的配置，现在十几万就能拿下，这不是把门槛直接“跌冒烟了”？老车主看了怕是要“气的蹦起来”。相比之下，像比亚迪唐DM-p虽然动力猛，但高阶智驾得加钱选装，而且激光雷达没标配，智能化这块儿，传祺这回是真“顶呱呱”。再看理想L6，虽然智能体验成熟，但起售价高出一截，传祺这价格，简直是“上桌第一个动筷”的节奏。
再看外观，这车走的是硬朗+科技的混搭风。前脸封闭式设计，配上贯穿式LED灯带和能“说话”的AI情绪大灯，8种灯语随便切换，比如迎宾模式亮起，那感觉，走路都快“摇头晃脑”了。侧面神似“路虎揽胜”的造型，车头挺拔，悬浮车顶，加上隐藏式门把手和低风阻轮毂，风阻系数控制得不错，不仅好看，还省电。尺寸也够大，4米9的车长，2米88的轴距，停在路边那排面，一点不输合资大块头。尾灯是半环形贯穿式，晚上点亮，辨识度“出片利器”级别，发个朋友圈，点赞肯定“上头”。
坐进车里，环抱式座舱让人立马放松下来。15.6英寸2K大屏+8.8英寸仪表，清晰度没得说，操作流畅，双屏联动，导航、音乐、车辆设置一目了然。方向盘手感好，电子怀挡用起来也顺手。但最让我惊喜的，是它的舒适性配置——全车座椅通风、加热、按摩全配齐！这可是不少三十万级豪车才有的待遇，传祺直接给你安排上了。后排还有“老板键”，副驾座椅能被后排调节，这不就是“装逼利器”？ 再加上17.3英寸3K吸顶屏，后排乘客追剧玩游戏，长途出行也不无聊，妥妥的“床车”潜力股。比起某些竞品还在用普通座椅，传祺这波诚意，确实让人“真香”。
动力和续航呢？1.5T插混系统，两驱版单电机170kW，四驱版前后双电机，综合功率更强。日常开，动力随叫随到，超个车轻轻松松。关键是36.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航205km！这意味着什么？大部分城市通勤，完全可以当纯电车用，一个月充几次电，油钱省一大半。跑长途也没焦虑，油电混合，续航轻松破千。比起一些“油老虎”SUV，传祺这燃油经济性，简直是“国民神车”级别的精打细算。对比魏牌蓝山，虽然空间大，但纯电续航才180km左右，传祺这205km，续航能力直接“打脸”对手。
安全性这块儿，虽然官方没提具体碰撞成绩，但L2级辅助驾驶标配，像主动刹车、车道保持、盲点监测这些都有，再加上激光雷达加持，主动安全能力在同级里算是拔尖的。底盘调校偏向舒适，过坑过坎滤震不错，跑高速也稳，动态稳定控制系统会让车身更听话，转弯侧倾抑制得挺好。不过要是你把它当“驾驶玩具”去激烈驾驶，那可能得失望了，它更偏向家用舒适取向。
这么一圈看下来，传祺向往 S7 Pro + 算是把“水桶车”的短板全补上了：智能有激光雷达和高阶NDA，空间大，舒适配置拉满，续航长还省油，价格还这么有杀伤力。以前销量没爆，可能是产品力不够均衡，现在这波升级，简直是“王者归来”。面对比亚迪唐、理想L6、魏牌蓝山这些强敌，它不再是陪跑，而是有实力“掰手腕”的选手。
所以问题来了——这样的传祺向往 S7 Pro +，你会考虑入手吗？ 它的高配低价，是让你心动了，还是觉得“车界网红”难长久？在这些中大型SUV里，你更看好谁？ 评论区聊聊，你会怎么选？
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