日本本田这回是真的坐不住了。
之前丰田面对电动化浪潮的纠结劲儿还没过，本田这边的心态也崩了。就在近期，本田火急火燎地宣布了一个大消息：要把自家的销量扛把子——K-Car车型“N-BOX”改成纯电动版本，而且把上市时间定在了2027年。
为啥这么急？因为比亚迪把火烧到了日本车企的“后院”。在今年的东京车展上，比亚迪直接甩出了一张王炸——代号“海獭”（RACCO）的K-Car车型。这不仅仅是一款新车，简直就是踢向日本本土汽车市场大门的一记重脚。
本田的“应激反应”
说实话，本田这次的反应多少带点“应激”色彩。要知道，N-BOX在日本那可是神车一般的存在，常年霸榜销量冠军。以前本田可能觉得，在K-Car这个只有日本才有的特殊细分市场里，外人根本进不来，自己守着这亩三分地稳稳当当。
但比亚迪“海獭”的出现，彻底打破了这个幻想。看着比亚迪把本土化做得这么彻底，本田高层估计后背都在冒冷气。如果不赶紧表态要搞纯电版N-BOX，恐怕等到2027年，市场份额都要被蚕食干净了。
这还真不是危言耸听。当日本车企还在按部就班地规划电动化路线图时，比亚迪已经把针对日本路况、日本消费习惯专门定制的车型摆到了台面上。这种“降维打击”的感觉，搁谁身上谁不慌？
“海獭”到底有多凶？
咱们来扒一扒让日企慌神的这款“海獭”到底什么来头。
首先，这是比亚迪在日本推出的第一款真正意义上的“本土化”车型。不是简单的把国内的车换个右舵就卖过去，而是从头到尾按照日本K-Car的标准来造的。这就很可怕了，说明比亚迪不仅仅想做出口，而是要扎根。
数据摆在这儿：搭载磷酸铁锂电池组，容量20kWh，WLTC续航里程180公里。看着是不是觉得续航一般？但在日本K-Car的使用场景里，这完全够用了。
最杀人诛心的是它的充电速度。这车支持最高100kW的充电功率。什么概念？哪怕只有18分钟的快充，就能甩开日系同类车型好几条街。
相比之下，不管是日产的Sakura，还是三菱的eKXEV，亦或是本田现在的纯电尝试，在三电技术和智能化体验上，跟“海獭”比起来确实显得有点“那个”。尤其是磷酸铁锂电池的安全性和寿命，更是比亚迪的杀手锏。
铃木社长的“大实话”
更有意思的是铃木汽车社长铃木俊宏的反应。在“海獭”发布的时候，这位大佬说的话特别耐人寻味。
他一方面说很高兴比亚迪选择了日本的轻型车标准，场面话得说漂亮；但转头就承认：“我认为比亚迪是一个巨大的威胁。”他还特意补了一句，“在EV销售中不应进行价格竞争”。
听听，这就叫“怕什么来什么”。日企最担心的其实不是技术，而是比亚迪那恐怖的供应链整合能力带来的成本优势。
如果按照市场预测，“海獭”的定价在260万日元左右（约合人民币12.1万元），这个价格配合它的配置，对日系K-Car绝对是碾压级的。铃木社长喊话“不要打价格战”，其实是心里没底，怕比亚迪真的把价格打下来，到时候大家的饭碗都不好端。
攻破“加拉帕戈斯”孤岛
日本汽车市场常被称为“加拉帕戈斯群岛”，意思就是独特的生态系统，外人进不去，里面人也不出来。K-Car就是这个孤岛上最独特的物种，占了日本车市四成的销量，每年大概170万辆的规模。
这块大肥肉，以前是被铃木、本田这些地头蛇垄断的。而且你敢信吗？这么大的市场里，纯电动K-Car一年的销量还不到2万辆，占比小得可怜。
现在的打法很明确：“精准本土化”加上“技术降维”。比亚迪没想着用国内的大车去硬挤日本的小街道，而是入乡随俗，造你们喜欢的K-Car，但用的是你们没有的电动技术和智能化体验。
这招其实挺狠的。它直接绕开了日本车企引以为傲的燃油发动机技术壁垒，在他们最薄弱的电动化环节捅了一刀。本田现在急着要在2027年出纯电N-BOX，就是想赶紧补上这个窟窿，守住自己的护城河。
前路虽好，坑也不少
当然，咱们也不能盲目乐观。比亚迪在日本也不是这就稳赢了。
虽然车是好车，技术也没得说，但日本那个消费环境确实特殊。首先充电桩的基础建设就是个大问题，日本的充电设施普及率跟国内比那是差远了。
再一个就是售后服务体系和销售网络的建立。日本人买车特别认“熟人”和“服务”，本土车企几十年的网络不是一天两天能撬动的。虽然比亚迪现在进展不错，但离那种遍地开花的程度还有很大距离。
目前的销量数据也还没达到预期的那种爆发式增长，这都需要时间去磨。毕竟让一个极度保守的市场接受一个外来品牌，还是个电动品牌，难度系数不低。
笔者以为
“海獭”的出现，其实是比亚迪海外战略的一个分水岭。以前是“卖车到海外”，现在是“在海外造适合当地的车”。这一步跨出去，意义比卖多少辆车要大得多。
本田的焦虑、铃木的喊话，恰恰证明了中国汽车工业现在是真的站起来了，甚至开始对外输出标准和压力了。2027年本田的纯电N-BOX能不能打过比亚迪，现在还真不好说，但有一点是肯定的：
那个日系车企躺着赚钱的时代，彻底结束了。接下来的日本K-Car市场，将会有一场非常好看的攻防战，咱们就搬好小板凳，等着看戏吧。
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