新一代MG4预售出来那天，我正好在隔壁修理厂喝茶。小李，店里看车的那位，边剥瓜子边嘟囔：“这回价格还挺杀人，7万3起，比老款便宜得太多了哩！”瞥一眼手机屏保，上一代13万多的起价还在印象里转悠，转头一看，这回可真是撸起袖子降价玩儿了。群里胖哥立马发了张最新的参数表，还加了句东北话：“这小破车，才卖这价，想掀桌不？”
MG4外观年轻新潮，前脸刀锋样的细灯带子很有态度。转角那儿做了锐角，还带点“机甲”那种味道，看着比前几年的老名爵精神了不少。师傅说那扰流铲下面，真车肉眼看着未必精致——“塑料，不结实，刮下水道盖板就掉色仨点。”但说回来，买这类两厢纯电的，真在意赛车套件吗？有的群友倒在意倒车灯不够亮。
车侧没什么废话，线条合体，4395的长度摊出去，比大众高尔夫那种老外头掀背还要大一圈。胖哥媳妇去年就是开着高尔夫去的海南，“闹了个车门踹凹”，回来后悔没多买点空间。尺寸大，实际放箱头盔、加湿器都没问题——就是后备厢后门开口有点高，搬大西瓜的时候得小心，不然一跤就进沟。
至于尾部，MG挂了现在流行的“贯穿尾灯”，亮起来，像老任天堂红光枪那杠似的。两头尖翘，有点像箭羽——群里阿刚玩笑：“这再贴俩火焰贴纸，晚上交警都能认成改装。”其实细瞧牌照那儿，换到了后杠去了，尾门变得利索多，后杠底下还整了块黑色面板。天天跟车流堵家门口，后头那点装饰真能挡几次剐蹭不坏，倒也是实用。
记得有次把车开去里外洗，发现MG4里面，仪表盘和中控屏都悬在半空。那块隐藏式出风口，最早还以为是新潮装饰条——后来才晓得真能吹。中控底下，有组镀铬拨键，看着好，可冬天带静电，老人家摸着老说“拍手有火花”。中央过道分两层，下头塞灭蚊器给娃用，刚刚好。
还有师傅八卦，说这代车影子里有OPPO的鬼魂——俩家做了车机互联系统，支持“手机摇一摇导航”，听说能从沙发上直接连车，吹牛说以后媳妇叫你下楼发动车都不用钥匙。“剁了一根香肠，就能连上导航。”当然，AI语音，长按指令还会自动回怼，有天我试了，车机叫了
空间没啥可挑的。“四轮四角”设计法，就是打的后排空间最大化。这种架构搬行李，踩着地板没半点包包，中间凸起都给取消了。后头做了4/6开分割，去年小侄子带滑板都是一边座一边板。后排带出风——之前那种小电车全是糊弄没出风口的，这下走长途也不用怕闷着。顶配有全景天幕，群友自拍发过两张，说晚上躺着看外头修路灯，“狗杂种都能进画面”。
动力方面，这车搭了六合一电机，听销售顺嘴说比老款能省点电。有120千瓦功率，顶多跑到一百六码，实际城区根本用不着极限。电池磷铁的，42.8kWh和53.9kWh两种，实际群友自测437公里和530公里出头，不过冬天掉电狂增，东北老李一到十一月，就骂政府忘了装热水壶。传说往后还要整半固态电池版本，维修师傅没见过，摇头说“还没修过，坏了也麻烦。”
听待业王大爷说过一茬子谣：“MG4这车早年英国倒闭时还差点断代。现在胶水味小了不少——老MG刚进口那时味道呛鼻，老婆嗅觉灵得很，非说有甲醛。”后来，这茬子英伦风就混成现在这股中国味混点洋范。
说点家里趣事，去年家门口那小区整改装挡车杆，MG4矮趴趴的，后杠装饰反而成了家门钥匙。“咚”一声，装饰板挤变形，抠出来拍拍还能用。这类日子点滴，不全是参数表里能写出来的。
有时想想，等这车再上二手，估计附近县里都得抢拍。毕竟价格下来了，配置“整挺好”。至于后备厢那点掉漆和出风口静电，听维修小许一张嘴：“习惯事儿，哪车还没俩小毛病？”
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