比亚迪不装了,摊牌了:为了活下去,自家大哥也能献祭

比亚迪疯了,而且是冲着自己人开的第一枪。

讲真,当我看到“汉DM-i加推245km续航版”这个新闻的时候,我脑子里第一反应不是“比亚迪牛逼”,而是浮现出一个会议室的场景。

一边,是汉L的产品经理,西装革履,PPT做得花里胡哨,上面写着“高端定位”、“行政标杆”、“200km纯电续航,引领新时代”,正在慷慨激昂地展望未来。

比亚迪不装了,摊牌了:为了活下去,自家大哥也能献祭-有驾

另一边,是新款汉DM-i的产品经理,穿着拖鞋大裤衩,抠着脚,慢悠悠地打开一个Excel,上面就一行字:“俺们加了个版本,245km纯电续航,带冰箱,价格嘛,嘿嘿。”

然后整个会议室鸦雀无声,汉L经理的脸色,从激动红,变成酱猪肝色,最后变成纸一样的惨白。他可能想问候对方的家人,但张了张嘴,一个字都说不出来。

这个场景是不是很荒诞?但现实比这更荒诞。这就叫“掀桌子式竞争”,只不过这次比亚迪掀的,是自家的桌子。如果说之前别家是把蛋糕端走了,那比亚迪这次是直接把自家餐厅的吊灯给干下来了。谁也别想好好吃饭。

为什么?因为现在的汽车市场,早就不是什么温良恭俭让的商业互吹了,而是你死我活的黑暗森林,是修仙小说里的蛊王争霸赛。所有车企都被扔进一个罐子里,最后能活下来的那个,就是蛊王。在这个罐子里,没有什么兄弟情谊,没有什么产品矩阵,没有什么品牌形象,唯一的法则就是活下去。

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要么成仙,要么成盒。

所以,汉L尴尬吗?当然尴尬。大哥的纯电续航200公里,小弟直接给你干到245公里,还多送你个冰箱。这已经不是背刺了,这是直接扛着意大利炮对着自己家高地轰。三体人看了都觉得自家文明的生存竞争实在是太温柔了。

但比亚迪在乎吗?它不在乎。它甚至可能觉得,汉L的牺牲是光荣的,是为了整个比亚迪王朝的延续,是必要的代价。

我作为一个开了几年电车的中年人,我来告诉你用户真正在乎的是什么。你跟我讲云辇C,讲智能底盘,讲什么松影绿雾凇金,我听着就头大。这些东西就像手机发布会上的跑分,看着666,实际用起来,该卡还是卡。

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但你跟我说纯电续航,我的耳朵一下就竖起来了。

之前的125km续航是什么概念?就是一个“通勤专用压缩毛巾”,听着有,实际用起来紧巴巴。夏天不敢开空调,冬天不敢开暖气,上高架桥之前都得盘算一下电量,生怕半路发动机突然来一声咆哮,那感觉就像是在图书馆里突然放了个屁,尴尬得能用脚趾抠出三室一厅。

现在,245km了。这是什么概念?这意味着我一周通勤可能都不用充一次电,周末甚至敢盘算着开车去隔壁城市吃个饭再回来,而不用一路都在找充电桩。这才是实打实的体验升级,是质变。至于那个冰箱,讲真,虽然我可能一年也用不了几次,但它必须得有。我可以在里面冰可乐,冰酸奶,甚至冰我的中年危机。这他妈才叫诚意!

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所以你看,比亚迪开窍了,或者说,是被逼得开窍了。它彻底悟了。

它悟到了,在如今这个技术名词满天飞,PPT比车还科幻的年代,消费者已经被整麻了。你跟他讲智能驾驶,他脑子里想的是“别把我带沟里去就行”;你跟他讲智能座舱,他想的是“能连上我手机蓝牙就行”。所有的技术,最终都要回归到最朴素、最流氓的现实需求上。

自动驾驶的终极奥义不在于激光雷达和算法,而在于能不能干过马路上的“老头乐”。只要老头乐还在横冲直撞,你所有的AI算法都是笑话。而混动车的终极奥义,就在于那个纯电续航数字。这个数字,就是战斗力指数。

加大,加大,就是加大。

加大电池,加大续航,加大配置,然后价格,嘿嘿,给你来个“小刀”。这一套组合拳打下来,什么品牌调性,什么产品定位,都是虚的。用户只会用脚投票,他们会选择那个让他们感觉“占了便宜”的选项。

汉L的存在,在这一刻,变得无比微妙。它不再是一个更高级的产品,而变成了一个完美的“锚点”,一个用来衬托新款汉DM-i性价比有多么逆天的参照物。它的尴尬,就是新款汉DM-i最好的广告。每一位因为汉L价格而犹豫的消费者,回头一看,“坏了菜了,这个更便宜的居然续航更长还带冰箱”,那下单的手,根本控制不住。

比亚迪不装了,摊牌了:为了活下去,自家大哥也能献祭-有驾
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这是一种非常残忍但高效的商业阳谋。我不过了,你们也别想活。我用自己的次旗舰,来为你铺平通往王座的道路。典中典之“要练神功,挥刀自宫”。

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写到这里,我突然感觉比亚迪的产品经理,可能比我还像个精神分裂的缝合怪。一方面要维护汉L的“高端”形象,一方面又要给汉DM-i递上最锋利的刀。这种左右互搏,最后一定是为了一个更大的目标。

那个目标,就是销量,就是市场份额,就是在那场残酷的蛊王争霸赛里活到最后。比亚迪的年销量目标定得天高,现在压力巨大。友商们一个个都跟雷电法王杨永信附体一样,电得比亚迪浑身难受,招招都冲着你的基本盘来。再不“整活”,再不“发疯”,可能真的就要被围殴致死了。

所以,你现在理解这个操作了吗?这不是一个简单的产品升级,这是一场“闪电战”。在对手还没反应过来的时候,用一个规格高到不讲理、价格低到耍流氓的产品,瞬间撕裂市场防线,把所有潜在的B级、C级轿车用户,全部吸到自己的引力场里。

说起来,我家的冰箱也该换了,制冷效果越来越像个摆设,尤其是在夏天放可乐的时候。

所以汉L尴尬吗?当然尴尬。但用户会在乎吗?谁在乎。他们只知道自己用更少的钱,买到了一个续航更长、还带冰箱的铁皮罐头。在这场掀桌子的游戏里,逻辑是最不值钱的东西,只有爽,才是唯一的硬通货。

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