小米超跑SU7要当同级别里最安全的车,这话小米自己放出来了。2月27日那天,小米汽车的安全专家直接上直播。给大家掰扯新一代SU7的门锁设计到底有多靠谱。
他说,新车不光留着之前的微动开关。还特意加了外侧的机械门把手。平时想从外面开门,轻碰一下电动就解锁了;万一出点啥事,碰撞信号一触发,门锁立马切到机械模式。
用力一拉就能开。更绝的是电源这块,他们给四个门锁单独配了备用电源。就藏在第二排座椅下面。除了整车的大电池和小电池,这第三路电源专门保门锁用。
哪怕前两路电都挂了,这备用电源还能顶上。让门锁继续工作。这样一来,车门既能电动开,也能纯机械开。冗余拉满。专家还强调,车里四个门都装了应急机械拉线。
不管啥情况——中控锁卡死也好、低压电没了也好——你坐在里面,随手拽一下拉线,门就能直接打开。绝不会把人困在车里。
一句话,新一代SU7在开门逃生这事儿上,层层设防。就是奔着“极端情况也得活命”去的。小米这波操作,说白了就是想告诉大家:我们听进去了用户的担心。也在拼命补短板。
同价位里,安全这块儿。我们要做到最硬核的那一个。
全部评论 (0)