不少想要购买更大更新的 SUV的人，在都市中看到的高大威猛，一到野外就觉得束手束脚。而享界G9，则是在九月二十三日开始第一次交货，解决了这个问题，既满足了家庭消费，又满足了消费者对 SUV的需求。
我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像华为这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。
外形上并没有完全模仿鸿蒙智行的风格，而是采用了一种全新的风格，让人一眼就能认出来。这辆车给人一种很有力量的感觉，尾部有一个竖着的尾灯，里面有一个圆形的 LED大灯，还有一个备用的车门，让人一看就知道这是一辆越野车。车身长宽高5377 mm,2050 mm,1897 mm，车身尺寸更是达到了3160 mm。这款车脱离了传统的都市 SUV，给人一种很舒服的感觉。不过，客观来说，这辆车的体积太大了，每天都要在这条狭小的街道上行驶，对驾驶员的驾驶水平是个挑战。
内部采用了享界一贯的三屏设计，12.3英寸仪表和17.2英寸的中控屏，以及17.2英寸的辅助娱乐屏幕，并配备了最新版本的鸿蒙驾驶舱，可以方便地进行华为手机互联和多屏播放等操作。有趣的是，这台机器并没有将一切功能都压缩在显示屏上，而是保持了大量的金属材质按钮和减震旋钮，同时还可以一键操控底盘、驾驶舱和户外拓展等功能。该车有2+3的五座和2+2+2的六座车型，其中有顶棚的车型可以将两个独立的折叠式帐篷单独打开，但可以打开的全景天窗。但也有一个很大的缺陷，那就是很多的界面，而且各种复杂的操作，对于不适应这个系统的人来说，可能还得花费一些时间来适应。
智驾的硬件以及越野方面的功能则是这款车型的亮点，以L3标准为基础，拥有L3试验证，搭载了全新一代双光路全景影像雷达，以及鸿蒙智行导航技术。底盘采用了前五杆式悬挂，后五连杆式悬挂，双腔式空气悬挂，可调式减震，前后可调，前后各有12度的方向盘。此外，它还配备了机械差速锁，800 V主动可分离操纵杆，可以根据不同的地形，自动调节车辆的行驶速度，最大可过水900毫米。这个配置，在这个价格区间内，已经算是比较先进的了，具体什么时候推出，还要等官方的消息。
它有两种选择，一种是纯电动，一种是增加一种，采用的是华为的巨鲸800 V发动机，采用了两种驱动方式，第一种是160 kW，第二种是277 kW，最后一种是437 kW，零百加速不到4秒。纯电动版本配备了一块120千瓦时的三元三次电池， CLTC可以达到701公里，也就是728公里。加长型，1.5 T,92号汽油，56 kWh,75.4 kWh，最大可达405 km，最大可达1366 km。纯电动的电池续航能力强，也不需要经常去寻找充电站，而电池电池的电池也不需要担心电池的问题，但因为体积大，所以电池的重量也比较大，通勤的时候也能开出更高的功率。
