相比于轿车和SUV，MPV在空间表现和乘坐舒适度方面确实更有优势，因此市面上流传着这么一句话“成家立业之后，没有一个人能抵挡MPV的魅力”，为丰富消费者的选择面，很多车企都有涉猎MPV这一细分市场，就这样近些年来，国内MPV市场的车型种类愈加丰富，消费者的选择面也很广泛，除了已经上市的车型，还有很多新车型会在今年跟大家见面，比如说接下来要了解的这款2026款传祺M8 HEV已经处于预售状态，该车型一共分成两个版本，分别是HEV尊贵版和HEV至尊版，相对应预售价分别为22.98万和24.98万，在预售期间购买还可以享受一系列购车权益。
从外观设计来看，传祺M8 HEV借鉴了燃油车传祺M8宗师版的前脸设计风格，官方称之为“醒狮”，从设计风格来看很难辨别出它的身份，大面积前格栅占据着前脸视觉中心，格栅表面整体排列多根粗壮镀铬金属条，进一步强化前脸气场和精致度。全系标配LED前大灯，支持远近光自动调节、高度调节、自动感应开启/关闭等一系列功能，整体设计风格试图在家用与商务之间找到平衡点。
车身姿态优雅流畅，没有过多装饰和点缀，符合自身家用MPV的身份，车身长度5212mm，轴距3070mm，笔直腰线贯穿车身，配备双侧电动滑门。悬浮式车顶进一步强化车身运动时尚感，尾灯造型与前大灯相呼应，中间由银色镀铬饰条点缀。大部分消费者基本都能接受这套外观设计语言，出门在外看着足够有面子。
内饰设计方面，传祺M8 HEV提供 “马会庄园” 和 “烟波浩渺” 两种主题风格，相比于黑色内饰，棕色内饰看起来更加温馨舒适，标配14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，进一步强化内饰科技感。内饰用料讲究厚道，符合自身定位，内置最新车机系统，支持CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网、OTA升级等基本配置，应对日常用车无压力，不过跟同级别自主车型相比并没有竞争优势。换挡系统采用常规档把设计，相比于怀挡造型更有操控乐趣。
被真皮材质包裹的座椅填充物饱满厚实，对身体有着足够支撑包裹性，低配尊贵版的座椅舒适性配置表现稍微差一些，只支持简单的手动调节，相比于低配版，更建议大家入手高配，配备前排座椅电动调节、前排座椅加热通风按摩，至于第二排座椅标配加热、通风以及按摩， 第二排座椅的乘坐舒适度完全没问题，对乘坐舒适度有更高要求的消费者最好入手高配版本。第三排座椅的空间表现也没有大问题，支持按比例放倒后进一步拓展后备箱容积。
动力组合是传祺M8 HEV的一大亮点，搭载2.0T发动机和2挡DHT变速箱组成的油电混合动力，相比于燃油版本更好兼顾动力输出和能耗，官方表示WLTC工况下百公里综合油耗6.15L，对于一款体型偏大的中大型MPV来说，这样的油耗表现已经很不错了。
传祺M8 HEV的到来再次丰富消费者的选择面，综合产品力与燃油版保持高度一致，最大产品亮点集中在动力部分，此外它的定价策略跟燃油版差不多，虽说现在只公布了预售价，但正式售价应该也不会发生什么变化。确实是一款产品力均衡的代步车，当作一款日常家用车或是商务用车都可以，最大优势就是油耗更低，有助于降低日常养车成本，有这方面购车需求的消费者就可以考虑该版本。如果大家准备入手，个人还是更建议选择高配，价格比低配贵两万，但产品力提升了不止一点半点，与其勉强选低配，还不如直接一步到位入手高配，大家觉得呢？
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