启源A07增程版11.99万上市，秦L DM-i迎来强劲对手

启源A07增程版11.99万搅局，秦L DM-i遇强敌？C级车空间与智驾体验对决

今年家里添了新成员，原本的小轿车顿时变得有点捉襟见肘。说实话，这两年新能源家轿市场变化太快，每次刷车友群都能看到新车型的热议。尤其是比亚迪秦L DM-i刚出来那阵子，身边好几个朋友都去试驾了，说这台10万出头的混动真是“打遍同价无敌手”。但没想到，这风头还没持续多久，就被长安启源A07增程版给搅合进来——11.99万元起步、C级尺寸，还主打140km纯电续航和智能座舱配置，一下子把选购难度拉满。

先说动力和三电系统吧，我这个人买车最在意的不就是平时开着省心、偶尔加速也得跟得上队伍嘛。秦L DM-i那套160kW电机，在市区超个车还是挺轻松的。不过最近试了一圈启源A07增程版，它直接把功率拉到175kW，扭矩也到了320N·m。这数据摆在面前，有点像我之前骑单车换成山地越野的感觉——推背感更直接，上坡不用发愁。当然啦，如果只是日常通勤，两台其实差别不算大，但每次带全家出门自驾游，总觉得多出来那一截动力底气十足。

续航焦虑？现在城市里的充电桩越来越多，但小区楼下依然抢不过那些老炮儿。有天晚上回去晚了，只能停到马路边，那会儿我就在想，要是纯电跑个120公里就要找桩补给可真麻烦。后来发现，无论是秦L DM-i还是启源A07增程版，其实日常上下班用纯电完全够用。我表弟拿着表格帮我算过账：一个月只靠充一次油，大部分时间都是插着充一夜就满。不一样的是，启源A07蓝鲸增程版本身还能多跑20公里，看似不多，可赶上周末带娃去郊外玩耍，多出来这段距离有时候真的能救急。

空间才是真正让我纠结的大问题。我爸妈偶尔会一起住，每逢节假日，全家五口人塞进旧轿车后排，那画面……谁坐中间谁受罪。所以换新车必须轴距长、腿部空间宽敞才行。当初看上秦L DM-i，就是因为它4830mm长度+2790mm轴距，比老款明显大一圈。但等到亲自坐进启源A07增程版后排，那种“大沙发”既视感太让人印象深刻——4905mm整备长度配2900mm轴距，大高个伸直腿都不会顶膝盖，小孩还能横穿后排玩闹。这种舒适性，是很多B级甚至准C级车型达不到的体验。而且副驾驶也是全系标配电动调节，对我们这种家庭经常轮流开的人来说特别方便，不用每次自己手动调半天。

讲究生活品质的话，现在年轻人买新能源很看重智能化和娱乐功能。我老婆属于典型“数码控”，第一次看到秦L DM-i那个12.8英寸悬浮屏的时候还挺满意，但她摸完隔壁展厅里15.4英寸2.5K高清大屏（就是启源A07）以后立马变心，说分辨率细腻、界面切换流畅。而且AR-HUD抬头显示信息丰富，再加上8155芯片支持，她连手机APP远控空调这些操作都研究明白了。有意思的是，两台互联生态各有千秋，一个偏向DiLink升级，一个则强调HiCar/Carlink兼容，对于习惯不同品牌手机的人来说选择余地更大些。

顺便提一句，我们这种喜欢装各种应用程序（比如导航+音乐+天气）的用户，经常会碰到卡顿死机的问题。之前在社区论坛里有人吐槽某些车型反应慢，而实际体验下来，搭载8155芯片后的天域座舱确实不卡壳，即使后台挂着多个任务，也很少出现掉帧或者黑屏情况。如果你像我一样爱折腾，这一点绝对值得关注。另外两个品牌都有连续语音交互能力，比如孩子突然喊“我要听故事”，系统立刻响应，不需要重复唤醒，很贴心。

再聊聊智驾辅助吧。今年春节高速堵成停车场，我尝试了一下自动跟随功能，以前总觉得宣传夸张，用起来却是真的解放双脚双手不少。朋友开的就是秦L DM-i，他特别喜欢全国HNOA高快路辅助驾驶，据说可以实现跨城无缝衔接；而我的体验是在长安IACC领航系统加持下，即使遇见频繁刹停，也不用一直盯紧油门刹车。不过如果你主要走市区或者环线道路，更倾向于哪一种还真不好说，各有所长罢了。

安全性方面，我这个做父亲之后格外敏感。从网上查资料发现，无论金钟罩2.0还是刀片液冷，都属于业内认可度极高的新型动力安全方案。据了解，两者分别用了宁德时代以及自研技术，并通过严格，包括穿刺、电池包耐久等等。有一次邻居家的小哥问我要不要考虑二手新能源，他最担心的不就是三年五载以后安全性能下降吗？这一块至少目前来看，比亚迪和长安旗下这两款主力产品表现相当稳健，而且售后服务网点覆盖广泛，有问题基本当天解决，让咱们普通家庭安心不少。

关于保养费用，其实大家普遍关心的是长期成本投入。我咨询过4S店技师，他们反馈类似混动车型的小保养价格差异并不大，大件质保周期也比较厚道。一位老司机分享经验：只要不是极端暴力驾驶，用下来几乎没有什么额外支出。如果追求极致低耗，用纯电模式上下班绝对划算，而燃油介入后的经济性表现，也是同价位传统燃油无法比拟的优势之一。所以综合算账，两款产品一年花费基本控制在合理范围内，没有什么隐藏坑点，这是许多人最终决定入手的重要理由之一吧！

再回头看看价格与定位，同样落地十二万左右，你到底愿意为哪些配置买单？如果你注重空间与乘坐舒适性，又希望智能化娱乐设备一步到位，那么尺寸更大的C级选项显然诱惑力十足。但假如你的通勤路线复杂、更看重成熟稳定口碑以及维修便利，那拥有多年市场沉淀经验的另一方自然也不可忽略。这类抉择，就像早晨挑早餐，是吃包子喝豆浆还是来碗热干面，各有所需各取所好罢了！

写文章写累的时候，总忍不住想起去年夏天带全家出去露营，自驾途中正巧赶上一场雷雨。当时临时切换成EV模式静音滑行，一路听孩子唱歌聊天，没有发动机噪音干扰，很治愈。如果未来几年还有机会升级车辆，希望能够继续享受这样简单又温馨的小幸福。不知道你有没有类似记忆，被哪辆陪伴自己的座驾留下过独特瞬间？

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