车子突然动不了，真是件让人烦恼的事儿，不过碰上这种问题，原因还真挺多的，咱们可以一个一个来排查。
有时候，最简单也最常见的，就是你可能把手刹给忘了。要是你开的是那种机械手刹的车，就是中间那个拉杆，你得先按住它上面的小按钮，然后稍微往上提一下，再彻底把它放到底，这样才能完全解除。如果手刹灯还亮着，那就说明它还没彻底松开。
而要是你的车是电子手刹，有时候它会因为系统小故障卡住，按了也没反应。这时候，你可以试试一个紧急的小办法，就是把电瓶的负极连接线断开几分钟，等车子的电路系统清空一下，就像给电脑重启一样，然后再重新接上。
通常这样操作完，电子手刹可能就能恢复正常了。当然啦，这个方法主要是应急用，如果电子手刹老出毛病，最好还是找专业的师傅瞧瞧。
除了手刹，车子的刹车系统本身也可能出问题。比方说，刹车分泵要是卡住了，就像它里面的活塞环因为生锈或者脏东西而动不了了，那刹车片就会一直紧紧地夹着车轮里的刹车盘不放，车子自然就开不走了。
这个刹车分泵啊，其实就是当你踩刹车踏板的时候，推动刹车片去夹紧车轮里那个圆盘的部件。一旦它卡住了，就像给车轮上了个永久的锁。这种问题就比较麻烦了，自己在家肯定是搞不定的，必须得去修车店，把坏掉的刹车分泵整个换掉才行。
另外呢，还有一种情况比较常见，尤其是在潮湿天气比较多的时候，或者你刚洗完车停了一晚上，刹车片和刹车盘之间可能会因为表面一点点锈迹而暂时粘在一起。这其实是挺正常的现象，就像两块金属湿了以后有点吸住了。你可能在刚启动的时候会听到砰的一声，或者稍微感觉车子有点卡顿，但通常只要你轻踩油门，它自己就会嘣地一下分离，然后车子就能正常开了。这一般不是什么大毛病，开一小段路就没事儿了。
现在很多车子都设计得特别智能，也特别注重安全。所以，有些车型如果你没有系安全带，或者主驾驶位的车门没有完全关严实，车辆的行车电脑就会自动把挡位切回到P挡，也就是停车挡，让你根本开不走。
这是为了防止司机在没准备好的情况下，比如安全带没系或者车门没关好，不小心把车子开出去发生意外。所以，当你遇到这种情况的时候，记得先检查一下是不是安全带扣好了，车门是不是都关紧了，按照正确的操作来，它自然就让你正常行驶了。
再来说说自动挡车里面一个很重要的东西，叫自动变速箱油，大家都惯叫它自排油。如果这种油少了，甚至干脆没有了，那变速箱就没法正常地传输动力了，车子也就理所当然地开不动了。
想要检查它是不是缺油，你可以打开发动机盖，找到变速箱油的那个油尺，就像我们检查发动机机油一样，拔出来擦干净，再插进去，然后拔出来看看油位是不是在正常的标记范围之内。
检查自动变速箱油的时候，很多车都要求发动机是热的，并且处于运转状态，挡位还要挂在P挡或者N挡，具体得看你车子的用户手册。要是发现油少了，赶紧去加足，因为变速箱油对变速箱的正常工作太关键了，缺少它可能会导致变速箱受到严重的损坏。
最后呢，还有一些比较大的问题，比如手动挡车的离合器坏了，或者自动挡、手动挡的变速箱内部出了故障。离合器主要是连接发动机和变速箱的部件，它负责把发动机的动力传给变速箱，或者在换挡时断开动力。要是它坏了，动力就没办法传过去，车子当然就开不走了。
而变速箱呢，不管手动挡还是自动挡，它都像车的大脑一样，负责换挡和分配动力。如果变速箱里面的齿轮、阀体或者电子元件出了问题，动力没法正常传递，车子同样也会纹丝不动。
这些可就不是自己能随便处理的小毛病了，这些部件结构很复杂，需要专业的工具和技术才能检修。所以，当你遇到这种情况时，就别再自己瞎折腾了，赶紧找拖车把车拖到专业的维修店或者品牌的4S店，让那些经验丰富的师傅们来检查处理，他们更懂这些复杂的机械结构，也能给出最靠谱的解决方案。
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