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近期，全国各地交管部门都加大了电动车整治力度，试图通过更为规范化的治理，来营造更加良好的交通出行秩序。从2025年8月1日起，无论是终端销售门店的经营行为，还是电动车、三轮车、四轮车用户上路行驶，依旧采取高强度的检查及整治。
此次检查的重点不仅包括常见的电动两轮车，还包括电动三轮车、四轮车、摩托车等车型，门店和车主稍有疏忽便可能面临罚款或扣车的风险。为避免此类情况，建议广大车主提前熟悉严查重点，确保出行与用车安全合规。
1、电动三轮、四轮车全面严管
源头管控是此次整治行动的首要环节，生产企业的合规性检查成为重中之重。只有从生产源头把控质量，才能让消费者在购车和用车过程中无后顾之忧。
例如，内蒙古巴彦淖尔监管部门已明确表态，2025年8月1日起将对电动车生产企业展开严格排查，重点整治无证生产、不按3C认证标准生产等违规行为。通过强化生产源头管理，倒逼企业严格遵循生产规范，确保流入市场的每一辆电动车都符合安全标准，从根本上保障消费者的用车安全。
2、电动车严查拼装、加装、改装行为
针对电动车的拼装、加装、改装问题成为近期整治焦点。近期，上海虹口、新疆和硕、福建同安等多地市场监管部门已率先行动，针对电动车销售终端开展专项检查。执法人员重点抽查店内电动自行车的整车质量，以及蓄电池、充电器等关键配件的合规性。
一旦发现商家存在销售非标车辆、非法拼装车辆，或是销售标识不全的蓄电池、不合格充电器等行为，将依法予以严厉查处。这一举措旨在堵住不合规车辆流入市场的渠道，让消费者买到放心车、合规车。
3、检查非标电动三四轮车上路交通违法行为
对于上路行驶的非标电动三四轮车，各地采取过渡期管理与严格执法相结合的方式。车主只需为车辆完成登记编号，并悬挂临时过渡期牌照，即可合法上路。
当前，江苏邳州、河南漯河等多地正深入推进三四轮车道路安全管理专项行动，重点整治逆向行驶、不按规定佩戴安全头盔、违法载人等违规操作，引导车主养成规范出行的良好习惯。
4、检查电动车有无不规范充电、停放问题
值得注意的是，此次整治行动进一步延伸至电动车的停放与充电环节，这对广大消费者提出了新的要求。
以往监管重心多集中在道路行驶层面，如今黑龙江牡丹江、四川青羊等地已明确规定，电动车、摩托车不得在公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等公共区域停放或充电。对于飞线充电、携带电动车及电池进入电梯轿厢、堵塞消防通道等危害公共安全的行为，相关部门将加大查处力度，切实消除消防安全隐患。
总结：
从生产源头的质量把控，到销售环节的合规监管，再到上路行驶的规范引导，以及停放充电的安全管理，此次全国多地的电动车整治行动构建起了全链条、多维度的监管体系。无论是生产企业、销售门店，还是广大车主，都需严格遵守新规，主动适应更细致、更规范的管理要求。
对于生产企业而言，需严格按照3C认证标准组织生产，杜绝无证生产、违规生产等行为，肩负起产品质量的主体责任。销售门店要杜绝拼装、加装、改装等违规操作，确保销售的车辆及配件符合安全标准。广大车主则要时刻绷紧安全弦，不仅要遵守交通规则，规范骑行，还要重视车辆的停放与充电安全，避免因疏忽大意而受到处罚。
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