为什么豪车高配才给四驱？

在当今汽车市场中，豪华品牌的高端车型往往将四驱系统作为高配版本的专属配置。从奥迪的Quattro到奔驰的4MATIC，再到宝马的xDrive，这些标志性的四驱技术几乎无一例外地与豪华车系的高配甚至顶配版本绑定。这是为什么？

豪车四驱系统成本高昂，车企将其作为高配专属，既能拉高车型溢价，又能凸显顶配的“技术旗舰”身份。低配车型若标配四驱，反而会挤压利润空间。

四驱是车企区分用户需求的“分水岭”。普通用户更关注价格，而高配买家追求性能与面子，四驱+豪华配置捆绑销售，精准收割“不差钱”群体。

四驱系统维修保养更复杂，高配车主对后续费用不敏感，车企可通过售后渠道持续盈利，形成“买车-养车”闭环收益。

部分地区对油耗/排放要求严格，两驱版更易达标。车企将四驱留给高配，既能满足性能党，又能让低配车型通过环保认证，规避政策风险。