一台车长近5米,造型方方正正的“大块头”，官方宣称它的满油满电综合续航能跑到1300公里。这个数字，差不多能从北京一口气开到上海，中间不用加油也不用充电。对于一辆看起来风阻系数就不低,还背着个“小书包”的硬派风格SUV来说，这续航能力确实有点打破常规印象。
毕竟在很多人心里，这种造型的车，往往和“油老虎”划等号。方程豹给这台钛7Pro装上了一套1.5T的插电混动系统，纯电自己就能跑150公里，上下班通勤基本用不着油。长途出行时，发动机和电池一起工作，把油耗和里程焦虑都压了下去。它还支持快充和6千瓦的对外放电，露营的时候，接上电烤炉,照明灯，整个营地就活了，这车瞬间变成个移动的能源站。
说到造型，钛7Pro这次玩得挺花。它没走那种非黑即白的传统越野车路子，而是搞出了“极光绿”,“星云蓝”这种特别的车漆颜色。你站在车边上仔细看，漆面不是死板的一种色，里面好像有珠光在流动，光线一变，颜色的深浅也跟着变。阳光下是一种感觉，阴天里又是另一种味道。
这就让这个硬朗的“方盒子”多了点灵气和潮酷劲儿，开在城里，不会让人觉得是从哪个工地直接开出来的，反而有点时尚单品的感觉。车头的LOGO能发光，连着一条犀利的LED灯带，晚上一眼就能认出来。
转到车身侧面，那种硬派的感觉就全出来了。线条横平竖直，车门几乎是垂直的，轮拱的尺寸很大，配上专门的越野轮胎，离地间隙超过了210毫米。这些数字都在告诉你，它可不是样子货，真遇到沟沟坎坎，它有底气带你过去。最有意思的是车尾，以前硬派SUV经典的那个备胎“小书包”，在这车上被一个方方正正的储物箱代替了。
这个箱子容量有32.5升，里面还做了分区，能放些工具,充电线或者露营用的小零碎。比起挂个备胎，这个设计显得更都市,更精巧，也更有用，毕竟现在很多车用的都是防爆胎，补胎液也能应急。
打开车门，你会觉得是不是上错了车。外面看着那么硬核，里面却完全是另一番天地。这次新增了一个叫“森林氧吧”的浅色内饰，米白,浅灰的色调，配上大量软软的材料包裹，坐进去第一感觉是放松,明亮，一点不压抑。车里还装了香氛系统和负离子发生器，闻着淡淡的香味，空气也感觉清新点。
空间是这种大车的天然优势。钛7Pro的轴距超过了2.9米，所以后排的腿脚能伸展开，坐久了不憋屈。后备箱那更是它的主场，常规状态下的容积就已经非常可观了。更实用的是，它的后排座椅放倒之后，能形成一个完全纯平的超大空间。这个空间能干嘛？想象一下，一家人出去露营，它能塞下所有的行李,帐篷,折叠桌椅。你是个户外爱好者，甚至可以把它当成一个临时的双人床，躺在里面透过全景天窗看看星星。对于有孩子的家庭来说，这个平整的空间就是孩子的游乐场，或者搬运婴儿车,自行车的大仓库。
你看这辆方程豹钛7Pro，它确实是在尝试一种新的融合。它没有放弃硬派越野车那种与生俱来的安全感和征服欲，棱角分明的样子开出去依然很有态度。但它又偷偷地把很多都市的,家庭的,精致的东西塞了进来。从会变色的炫彩车漆，到取代备胎的精致储物箱，再到温馨得像客厅一样的内饰，还有那套能跑1300公里的混动系统。
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